Перелёт будет выполняться один раз в неделю по средам. Первый рейс из Калининграда в Минеральные воды авиакомпании «РусЛайн» отправился 3 августа. Стоит отметить, что это не единственное за последнее время изменение в расписании аэропорта «Храброво». С 9 августа по 25 октября по вторникам будет выполняться рейс по направлению Калининград — Екатеринбург. Самолёт будет вылетать из Калининграда в 03.25, прибывать в Екатеринбург в 09.55. Вылет из Екатеринбурга — в 11.25, прибытие в Калининград — в 12.00.
В июле 2011 г. компания airberlin перевезла 3 809 401 пассажира. Это на 2,9% больше, чем в июле 2010 г. (3 700 971 пассажир). Коэффициент загрузки самолетного парка в июле повысился с 81,2% до 84,5% или на 3,3%. Пропускная способность по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года сократилась в июле на 1,1%. С января по июль по маршрутам авиакомпании airberlin было перевезено 20 232 567 пассажиров. Это на 5,2% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. В первые семь месяцев года коэффициент загрузки самолетного парка увеличился с 73,8% до 76,9% или на 3,1%. Рост кумулятивной пропускной способности airberlin составил 1,1%.
В России опять начался рост цен на авиакеросин: вчера поставщики объявили о подорожании топлива на 5-10%.
"Аэрофлот", который получит лишь около 9% акций Шереметьево, пытается добиться права блокировать важные решения совета директоров и собрания акционеров аэропорта.
АльфаСтрахование», застраховавшая ответственность туроператора Skytour на 30 млн рублей, готова приступить к приему заявлений от пострадавших туристов. Об этом 4 августа корреспонденту «БАНКО» сообщила Мария Ушакова, PR-менеджер страховой компании. По ее словам, заявления и документы принимаются также и в офисе самого туроператора. Затем бумаги будут переданы страховщику в заверенном виде. «Туроператор поставил нас в известность о потенциальных обращениях. На сегодня количество пострадавших не известно, пока поступило два заявления. Но ожидается, что сумма по обращениям будет большая», – прокомментировала она.
О невозможности исполнить свои обязательства перед партнерами «по объективным причинам» сообщила компания Skytour, организовывавшая поездки в страны ЮВА, ОАЭ, Кипр и Черногорию. «Вы можете забрать оплаченные вами денежные средства в полном объеме в течение 10 дней», – говорится в письме, которое получили вечером 1 августа представители агентств, сотрудничающие с туроператором. Об этом корреспонденту «БАНКО» рассказала Елена Петрухнова, исполнительный директор «Бальд Тур». Их клиенты должны были вылетать в Будву ранним утром 2 августа.
Развитие внутреннего туризма России находится в непосредственной зависимости от состояния рынка внутренних авиаперевозок. По словам Александра Радькова – руководителя Федерального агентства по туризму, на сегодняшний день на рынке внутреннего туризма России существует проблема нехватки низкобюджетной авиаперевозки и недостаточное количество межрегиональной перевозки, пишет rg.ru. Участники конференции «ФИНАМ» отмечают, что с точки зрения финансов внутренние авиаперевозки непривлекательны даже для крупных российских компаний. В 2010 году была отмечена отрицательная рентабельность авиакомпаний на внутренних линиях. По мнению экспертов, сегодня российские авиакомпании выполняют своего рода социальную функцию, перевозя своих сограждан внутри страны за собственные деньги.
В России опять начался рост цен на авиакеросин: накануне поставщики объявили о подорожании топлива на 5-10%, пишет в среду газета "Коммерсантъ". Как отмечает издание, рост цен связан как с изменением мировых котировок на нефтепродукты, так и с острым дефицитом авиатоплива. Спрос на него на российских биржах превышает предложение в пять-шесть раз. Участники рынка по традиции ждут роста цен на авиабилеты. Со ссылкой на данные "Аэрофьюэлз Групп" газета сообщает, что в Шереметьево стоимость тонны авиакеросина выросла на 1 тыс. руб. (с услугой заправки в крыло и НДС — на 1,18 тыс. руб.). Такой же рост цен ожидается 6 августа в Домодедово. В итоге стоимость одной тонны топлива в Шереметьево составит 32,32 тыс. руб., в Домодедово — 33,15 тыс.
Законопроект "О гарантировании исполнения обязательств авиаперевозчиков перед пассажирами" может ввести запрет на полеты для авиаперевозчиков, не входящих в систему взаимных гарантий, менее чем через полтора года. Согласно проекту документа, который есть в распоряжении "Интерфакса", после 1 января 2013 года деятельность внутренних и (или) международных регулярных воздушных пассажирских перевозок компаниями, не являющимися участниками системы по гарантированию исполнения договоров воздушной перевозки, будут запрещены. Минтранс готовится внести в правительство документы по Фонду гарантирования авиаперевозок в сентябре, сообщил ранее в понедельник "Интерфаксу" замминистра Валерий Окулов.
В целях защиты пассажиров от последствий банкротств авиакомпаний, надо лечить причины, а не эти последствия - такую точку зрения выразил главный редактор делового журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Синицкий, комментирую корреспонденту ИА REGNUM ситуацию с банкротством авиакомпании "Континент". "Лечением причин могла бы стать нормализация законодательства о банкротствах, причем не только авиакомпаний, но и всех компаний с непрерывным производственным циклом - это все транспортные компании, металлургические и так далее. Например, в Америке с этим блестяще справляются, есть 11-я глава Кодекса США о банкротстве, которая допускает реорганизацию обанкротившейся компании.