Первый рейс парома Princess Anastasia до столицы Швеции оправдал ожидания его владельца - компании StPeterLine. По данным перевозчика, в круиз отправилось 980 человек. В компании отмечают, что «это полная каютная загрузка, поскольку многие пассажиры жили по одному». «Результаты первого рейса превзошли ожидания в отношении доходов на борту, - рассказал «Фонтанке» директор по маркетингу и продажам компании StPeterLine Андрей Мушкарев. - Так, например, участие пассажиров в экскурсиях в Стокгольме и Таллине составило более 70 %, что сравнимо с аналогичными показателями на круизных судах». Наибольший спрос на круиз до Стокгольма, по прогнозам руководства StPeterLine, ожидается в высокий туристический сезон, который начнется в мае.
Управление Федеральной службы судебных приставов по Санкт-Петербургу и Северо-Западное региональное отделение Российского союза туриндустрии (ЗСРО РСТ) подписали соглашение о сотрудничестве. В рамках этого документа клиентам турфирм, входящих в состав ЗСРО РСТ, будут предлагать памятки с информацией о возможных вариантах оплаты задолженностей, а также предоставлять данные о долгах после письменного заявления туриста. «Если у турагентства есть система цифровой подписи и соответствующее заявление от гражданина, то потенциальный покупатель тура сможет получить информацию о долгах прямо в турфирме, - рассказал журналистам вице-президент СЗРО РСТ Сергей Корнеев. - Конфиденциальность этих данных, как и других, будет также сохранена».
Первый блин — комом, первый рейс — пробный. Корреспондент «Фонтанки» пересек Балтику от Петербурга до Стокгольма и обратно через Таллин. Жизнь «Принцессы Анастасии», крупнейшего (не только в новейшей истории) российского парома, соединившего три столицы, в судовом дневнике. День первый. Кина и фена не будет Посадка оказалась сумбурной: еще за час до начала регистрации на первый рейс «Принцессы Анастасии», и почти что за четыре часа до отплытия, в здании Морского вокзала яблоку негде было упасть. Представители многочисленных туристических компаний искали «свои» окна, журналисты — свои. Редкие «обычные» пассажиры, купившие билеты, тоже явно чувствовали себя потеряно.
Терминалы петербургского аэропорта готовят к летнему натиску туристов. На аэровокзале уже установили дополнительные входы и пункты досмотра, а в «Пулково-2», чтобы сэкономить время пассажира, даже убрали одну «линию контроля». Руководство «Воздушных ворот Северной столицы» уверено, что очередей летом не будет. А вот духоты в помещениях все же не избежать. Терминал «Пулково-1» претерпел настоящее преображение, уверены представители администрации аэровокзала. В рамках подготовки к летнему сезону, для которого характерен рост пассажиропотока, там установили 7 дополнительных пунктов досмотра (5 в верхнем ярусе аэропорта и 2 в нижнем).
Авиакомпания Transaero может стать вторым базовым авиаперевозчиком в Пулково. Об этом журналистам рассказала генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин. «В настоящее время договор с Transaero находится в стадии подписания», - отметил он. Кроме этого, администрация аэровокзала ведет переговоры с дискаунтерами, но, как отмечает Эмдин, здесь есть несколько проблем. «Мы ищем бюджетных авиаперевозчиков, которые могли составлять гибкие графики работы, организовывать ночные рейсы и открывать новые направления», - сказал Эмдин. В настоящее время компания договаривается о более тесном сотрудничестве с Avianova. Но перевозчик если и начнет свою работу, то это будет не раньше 2012 года.
Круизный паром «Принцесса Анастасия», следовавший по маршруту Санкт-Петербург - Стокгольм - Таллин - Санкт-Петербург, прибыл в Северную столицу с опозданием на 5,5 часов. Как сообщает корреспондент «Фонтанки» с борта парома, еще в самом начале путешествия, которое началось 31 марта, президент паромной компании St.PeterLine Игорь Глухов предупреждал, что из-за сложной ледовой обстановки могут возникнуть проблемы, но несмотря на это, рейс отменить было невозможно, так как компании необходимо было выполнить ряд договоренностей. «Принцесса Анастасия» опоздала не только с возвращением в Петербург, но также прибыла с задержкой почти на 4 часа и в Стокгольм.
Строительство фундамента для нового пассажирского терминала аэропорта Пулково запланировано на конец лета этого года. Об этом журналистам рассказал заместитель директора по строительству Игорь Збараг. «В середине мая мы планируем представить проект строительства, а в июне-августе получить по нему заключение главгосэкспертизы и разрешение на строительство. Соответственно, сразу после этого фундамент будет заложен», - сказал он. Контракт с генподрядчиком по строительству будет подписан до конца апреля. К настоящему времени специалисты уже провели испытания грунта на территории будущего терминала. Напомним, что консорциум «Воздушные ворота Cеверной столицы» начал подготовительные работы для строительства нового супертерминала осенью прошлого года.
Почему финский шенген в Санкт-Петербурге подорожал на 20 евро, как часто можно по финской визе ездить в другие страны, кто может получить визу за три дня – на эти и другие вопросы отвечает консул Генерального консульства Финляндии в Санкт-Петербурге, Тарво Ниеминен(Tarvo Nieminen). - Господин Ниеминен, расскажите, пожалуйста, о работе нового визового центра в Петербурге. Изменился ли после его открытия порядок подачи документов на визу? - Порядок подачи документов остался тем же самым. Я объясню, что изменилось: новый визовый центр принадлежит нашим индийским партнерам, которые взялись организовать прием документов и выдачу виз без тех очередей, которые мы все помним. То есть в визовом центре просто принимают заявления и выдают готовые визы.
На самолете авиакомпании Blue1, следовавшем из Оулу в Хельсинки, в пятницу утром произошло ЧП. Как сообщает Yle, при взлете сломался один из двигателей самолета. Самолет благополучно вернулся в аэропорт Оулу. Никто не пострадал. На борту самолета было 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Пассажиров доставили в Хельсинки самолетом Finnair.
По финским правилам, зимние шины с шипами можно использовать с начала ноября и по конец марта или до понедельника после Пасхи, в зависимости от того, какая дата будет более поздней. В 2011 году Пасха приходится на 24 апреля. По правилам дорожного движения в Финляндии допускается использование шипованных шин и в другое время, если этого требуют дорожно-метеорологические условия. Правила вождения на финских дорогах можно посмотреть на сайте министерства транспорта Финляндии по адресу: http://www.lvm.fi/c/document_library/get_file?folderId=24398&name=DLFE-1...