Около 1 млн 800 тысяч пассажиров планируют перевести за сезон навигации-2011 на экскурсионно-прогулочных маршрутах владельцы водного транспорта. Об этом сегодня рассказал журналистам президент «Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга» Евгений Зубарев. «Флот Ассоциации (186 единиц) планирует за период навигации 2011 перевезти на экскурсионно-прогулочных маршрутах около 1 миллиона 800 тысяч пассажиров, - цитирует слова Зубарева пресс-служба ассоциации. - А в 2010 году эта цифра составляла 1 миллион 688 тысяч человек, из них 21 тысяча 700 человек (ветераны ВОВ и труда, дети оставшиеся без попечения родителей) на безвозмездной основе. В этом году мы также будем продолжать благотворительную деятельность в рамках города и Ленобласти».
Премьер-министр РФ Владимир Путин рассчитывает, что страны ЕС пойдут навстречу России в визовых вопросах в ответ на шаги Москвы в этом направлении. "Мы пошли навстречу нашим партнерам, сделали опережающий шаг в расчете на то, что наши партнеры и в Швеции, и в других странах Евросоюза увидят, оценят этот шаг и тоже сделают соответствующие телодвижения вперед в решении этого важного вопроса", - заявил Путин в среду на пресс-конференции по итогам переговоров со своим шведским коллегой Фредериком Рейнфельдтом. Таким образом глава правительства РФ прокомментировал решение российских властей о безвизовом посещении гражданами Швеции Санкт-Петербурга в течение трех дней. При этом Путин признал, что россияне в этом случае не получают аналогичных привилегий в Швеции.
Решение Росавиации отказать ряду авиакомпаний в увеличении летних чартерных программ из Москвы в Италию, Турцию, Болгарию, Грецию и другие популярные страны, может привести к развитию петербургского авиаузла. Напомним: в списке - 11 авиакомпаний (две московские и девять региональных, петербургских среди них нет). Основное количество отказов пришлось на "Татарстан", "Ямал", Sky Express, "Оренбургские авиалинии", "Якутию" и "Кавминводыавиа", которые запрашивали увеличения количества рейсов в Болгарию, Грецию, Италию, Турцию, Чехию и ряд других стран. Напомним, 2-го февраля было опубликовано распоряжение министра транспорта Игоря Левитина, которое касается принципов составления летнего расписания международных чартерных рейсов.
Кризис в отношениях между Парижем и Римом, который разгорелся из-за нашествия в Европу беженцев из Туниса, похоже, удалось немного притушить. 26 апреля президент Франции Николя Саркози и премьер Италии Сильвио Берлускони провели переговоры, по итогам которых заявили о необходимости реформирования Шенгенского законодательства. Помимо прочего они предложили обсудить возможность восстановления пограничного контроля внутри Европы. Как пишет газета "Коммерсант", ряд экспертов полагают: это свидетельствует о том, что национальный эгоизм и взаимное недоверие берут верх над идеалами европейского единства. В ближайшее время один из главных столпов европейской интеграции — Шенгенское законодательство — может подвергнуться значительной корректировке.
Росавиация отказала десяти авиакомпаниям в увеличении летних чартерных программ в Болгарию, Грецию, Италию, Турцию и ряд других стран. Ведомство сослалось на то, что московские аэропорты не будут способны обслужить весь заявленный объем перевозок. Но игроки чартерного рынка полагают, что Росавиация сдерживает их рост в пользу крупных авиакомпаний, стремящихся привлечь пассажиров на регулярные рейсы. Как пишет сегодняшняя газета "Коммерсант", итогом конфликта может стать рост цен на туры. Росавиация опубликовала списки авиакомпаний, допущенных к международным чартерным перевозкам на летний сезон.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль между Петербургом и Москвой начнет свою работу к началу Чемпионата мира по футболу-2018. Сейчас структуры ОАО «РЖД» завершают разработку концепции дороги. По предварительным оценкам, общая стоимость проекта составит порядка 1,5 трлн рублей. ОАО «Скоростные магистрали» завершают разработку концепции одной из самых дорогостоящих скоростных железных дорог России — трассы между Петербургом и Москвой. По словам генерального директора «дочки» ОАО «РЖД» Дениса Муратова, ВСМ-1 осталось только получить одобрение Минтранса. Планируется, что конкурс на право проектирования, строительства, финансирования и эксплуатацию дороги будет объявлен в декабре этого года.
Российские железные дороги в период с 26 апреля по 11 мая вводят дополнительные поезда, проходящие через Санкт-Петербург. Так, дополнительные четыре рейса будут ходить из Санкт-Петербурга до Ярославля, при этом поезда в пути будут останавливаться в Вологде. Четыре дополнительных поезда пойдут из Петербурга в Великие Луки, три дополнительных состава будут ходить из Питера в Брест и Ржев. Также на этот период назначены по два дополнительных поезда из Петербурга в Мурманск, Владикавказ, Новороссийск и Псков. На направлении Санкт-Петербург – Архангельск назначен один дополнительный поезд. В Петербург пойдут два пассажирских состава из Сосногорска, и два поезда сообщением Котлас – Санкт-Петербург.
Авиакомпания Korean Air возобновит рейсы в северную столицу России. Связано это с тем, что в летний период Санкт-Петербург является самым популярным направлением среди корейских туристов в северном полушарии. Кроме этого Южная Корея также пользуется спросом и у россиян. Первый рейс в Санкт-Петербург отправится 26 апреля 2011 года. Самолеты Аэробус 330 будут следовать по маршруту трижды в неделю: во вторник, четверг и субботу. Рейс KE929 вылетит из Сеула в 17:45 и прибудет в Санкт-Петербург в 22:20. Обратный рейс в Сеул покинет Россию в 23:50 и прибудет в Южную Корею в 1:30.
Если ДТП на территории Финляндии произошло по вине местного жителя, то российский водитель может и должен претендовать на выплату. Пострадавшему оплачивают ремонт не как в российском ОСАГО, а в полном объеме - по расценкам официального дилера. По статистике, русские за рубежом безаварийно ездить не умеют. Так, в 2010 году в Европе произошло почти 2,5 тысячи ДТП с участием российских водителей. И только в 550 случаях была признана вина местных жителей. Похожая статистика и в 2009 году: 2760 аварий 2129 - по вине россиян, 360 - виновники не россияне 271 - вина не установлена Действительно, российская манера езды более агрессивна, но только в пределах страны.
На пороге реки Порвоо возле деревеньки Ваккола вода бушуе, как на Ниагаре, у порогов Стремберг еще с грохотом проносятся последние льдины, а у старых лабазов средневекового города Порвоо над стремниной торчит окольцованный нос затонувшей тут лодки. Весенняя пучина мутна и стремительна, но пройдет еще дней 5-6, и навстречу потоку хлынут стаи рыб, дабы дойти до отчих мест и метнуть там икру. Этого весеннего нереста, который сопровождается отчаянным клевом, и ждут любители рыбалки. На набережные и берега вдоль реки выйдут десятки детей и взрослых с удочками, чтобы с азартом надергать серебрящейся плотвы, подлещиков, язят, щурят, которых они потом разбросают жадным чайкам или оставят в кучках для ворон...