Для успешного запуска круизной линии на Дальнем Востоке необходимо развивать принимающую береговую инфраструктуру.
Пятое судно проекта 04580 «Котлин» — скоростной катамаран «Форт Обручев» — вышел для работы на пассажирской линии между Санкт-Петербургом, Нижним парком ГМЗ «Петергоф» и причалом в музейно-историческом парке «Остров фортов» в Кронштадте 15 августа 2025 года.
Старейшее в России пассажирское судно — колесный пароход «Н.В. Гоголь» — в ходе своей 114-й навигации перевез около 9 тыс. гостей и жителей Архангельской области, сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Паром GNL Grace между Сокчо и Владивостоком, спустя полтора года возобновивший свою работу, прибыл в порт Владивосток.
Пассажирское судно «Иния» проекта 04860.1, построенное для Псковской области, вышло в первый рейс 9 июля 2025 года.
Комитет по транспорту Ленинградской области прогнозирует, что число пассажиров на внутреннем водном транспорте в регионе вырастет в 2025 году на 5% и составит около 280 тыс. человек.
Теплоход «Леонид Красин» компании «Мостурфлот» 26 июля 2025 года отправился в рейс по расписанию. Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании
Движение судов на Городецком гидроузле восстановлено досрочно: поздно вечером 26 июля 2025 года шлюзование прошел буксир РТ-332, принадлежащий ООО «Белфлот».
Регулярное морское сообщение на международной паромной линии между Владивостоком и южнокорейским портом Сокчо планируется возобновить после долгого перерыва в августе 2025 года.
Администрация города подвела итоги работы внешнего транспорта за первое полугодие 2025 года.