Концепцию круизного судна с нулевым выбросом углерода разработала Meyer Turku

Финская Meyer Turku завершила разработку концепции круизного судна с нулевым выбросом углерода в рамках своего проекта AVATAR, сократив выбросы углекислого газа за весь срок службы более чем на 90% по сравнению с базовым показателем Международной морской организации.

Об этом сообщается в пресс-релизе судостроительной компании.

Концепция разработана в рамках NEcOLEAP — четырехлетней программы исследований и разработок компании Meyer Turku, софинансируемой Business Finland, и прошла независимую экспертизу.

Судостроительная компания заявила, что полученные результаты закладывают техническую основу для дальнейшего развития судов с нулевым выбросом углерода.

Концепция основана исключительно на технологиях, которые, как ожидается, станут коммерчески жизнеспособными к 2030 году, за исключением решений на ранних стадиях разработки. Несмотря на это ограничение, разработанная конструкция значительно превосходит требования по достижению нулевого уровня выбросов.

«Проект AVATAR заложил прочную основу для нашей работы по развитию», — заявила Ану Ахола, директор по стратегии и трансформации компании Meyer Turku, отметив новый набор инструментов и технологий для судов следующего поколения, созданных в рамках проекта.

Снижение энергопотребления было одним из основных приоритетов проектирования. Для оценки вариантов проектирования в масштабах всей системы использовалось динамическое моделирование энергопотребления, что позволило добиться облегченной конструкции корпуса, улучшенной гидродинамики и повышения эффективности использования бортового пространства.

Ожидается, что потребность в электроэнергии для отопления и охлаждения кают снизится примерно на 50% за счет использования более энергоэффективных систем кондиционирования воздуха.

Концептуальное судно спроектировано для работы на биометаноле в качестве переходного топлива и включает в себя ветровую тягу и солнечные панели.

Использование экологически чистых материалов и оптимизированное использование пространства позволяют дополнительно снизить общие выбросы на протяжении всего жизненного цикла.

В Meyer Turku заявляют, что AVATAR отражает новую модель развития будущих судостроительных проектов, основанную на сотрудничестве в масштабах всей экосистемы. 

Meyer Turku — финская судостроительная компания, специализирующаяся на проектировании и строительстве крупных круизных судов. Компания управляет верфью в Турку и проводит комплексные исследования и разработки в области судостроения, энергетических систем и цифровых инструментов проектирования

Фото  с сайта Meyer Turku / Portnews

Размешение Ваших турновостей на Pitert.Ru    Турновости, канал @pitertru в Telegram

Другие новости по теме «Круизы»

Февраль 15, 2026 - 20:05

ФГУП «Росморпорт» продаст лайнер «Князь Владимир» из-за ограничений на традиционных круизных маршрутах в Черном море в период проведения СВО.

 

Февраль 1, 2026 - 06:19

В Вологде в 2026 году начнут работать три туристических водных маршрута с использованием судов на электродвижении.

 

Январь 27, 2026 - 23:13

Современная разработка отечественной промышленности открывает новые перспективы для туризма в Петербурге.  

 

Январь 25, 2026 - 13:37

Новое судно будет иметь увеличенные размерения, что позволит комфортно разместить на борту до 197 пассажиров.