Основной вклад в рост пассажиропотока на международных воздушных линиях аэропорта "Пулково" в Санкт-Петербурге внесли курортные направления Ларнака, Барселона, Ираклион и Хургада, направления СНГ Ташкент, Киев и Самарканд; а также европейские направления Берлин и Франкфурт-на-Майне. Как сегодня, 13 января, сообщает корреспондент ИА REGNUM со ссылкой на комитет по инвестициям и стратегическим проекта Санкт-Петербурга, такие выводы сделаны в квартальном отчете о ходе реализации проекта развития аэропорта "Пулково" по Соглашению о государственно-частном партнерстве. Как отметили в комитете, по сравнению с 2010 годом отсутствовало авиасообщение с Кельном, Форли, Актау, Гюмри, Ленкорань и Токио, зато появились рейсы в Бергамо, Брно, Неаполь и Штутгарт.
В новогодние праздники должностные лица Балтийской таможни оформили свыше 22 тысяч пассажиров и членов экипажей круизных лайнеров. Только пассажирский порт «Морской Фасад» обслужил более 7 тысяч туристов при функционировании одного круизного судна «Виктория». За аналогичный период прошлого года было оформлено всего порядка 18500 человек, с учетом функционирования двух круизных судов. Как сообщает пресс-секретарь Балтийской таможни Ирина Ломова, увеличившийся пассажиропоток в новогодние каникулы нынешнего года свидетельствует о привлекательности круизного направления для граждан Санкт-Петербурга и Российской Федерации и является показателем высокого качества работы таможенных органов в Большом порту Санкт-Петербург.
По сообщению пресс-службы Мурманской таможни, за десять дней праздничных каникул в пограничных автомобильных пунктах пропуска МАПП Салла, МАПП Лотта и ДАПП Борисоглебск через границу проследовало 32 986 граждан (в прошлом году – 25 295), легкового автотранспорта и пассажирских автобусов 10 486 (в прошлом году – 7 396 единиц). Наиболее востребованным направлением в эти дни является российско-финляндский участок границы, особенно МАПП Салла – он хоть и дальше от Мурманска, но ближе к Рованиеми и резиденции Санта Клауса. Только здесь через границу в новом году проследовало более 14 тысяч граждан.
Новый порядок пересечения границы РФ, при котором пограничный и таможенный контроль будет осуществляться в поездах во время движения, будет действовать по всем направлениям международного железнодорожного сообщения, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин. "У нас сейчас введен новый порядок при пересечении границы на поездах между Санкт-Петербургом и Хельсинки: обслуживание начинается и продолжается по ходу движения поезда, это гораздо удобнее, чем часами простаивать на границе", - сказал Путин в четверг на заседании президиума правительства, сообщает РИА Новости. С мая 2011 года такая технология применяется на маршруте Москва - Киев - Москва, напомнил глава правительства.
В дни новогодних праздников и школьных каникул скоростными поездами ОАО «РЖД» перевезено более 110 тыс. 800 пассажиров, сообщает пресс-служба компании. В период новогоднего повышенного спроса на поездки по железной дороге, с 30 декабря 2011 года по 10 января 2012 года, скоростными поездами ОАО «РЖД» «Сапсан» и «Аллегро» перевезено 110 тыс. 819 пассажиров (рост к аналогичному периоду прошлого года составил 8 %). В том числе, поездами «Сапсан» перевезено 94 тыс. 218 пассажиров и 16 тыс. 601 пассажир перевезен поездами «Аллегро». Пик новогодних пассажирских перевозок скоростными поездами в этом году пришелся на 30 декабря 2011 года. В этот день было отправлено наибольшее количество пассажиров – более 12 тыс.
В период с 23 декабря 2011 года по 9 января 2012 года пассажирами поездов дальнего следования компании РЖД стали 5,05 млн. человек. Наибольшее количество пассажиров было отправлено 29 и 30 декабря - 325,3 тысяч и 343 тысяч человек, соответственно. Количество пассажиров, перевезенных поездами РЖД в период новогодних школьных каникул (с 1 по 9 января 2012 года) достигло 2,35 млн. человек, что на 5% превышает аналогичный показатель 2011 года.
Пассажирский порт «Морской Фасад» прогнозирует в 2012 году рост числа круизных туристов в Петербурге. В 2011 году пассажирский порт Петербурга принял 405 154 круизных пассажиров, что составляет 214 судозаходов. В 2012 ожидается незначительное увеличение количества судозаходов до 217 и числа пассажиров до 422 тыс. 878. Кроме того, 10 января 2012 года Пассажирский Порт «Морской фасад» стал первым объектом транспортной инфраструктуры морского транспорта, получившим заключение Федерального агентства морского и речного транспорта об утверждении оценки уязвимости. В настоящее время разрабатывается план обеспечения транспортной безопасности объекта.
ОАО "Пассажирский Порт Санкт-Петербург "Морской фасад" получено заключение Федерального агентства морского и речного транспорта об утверждении оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры "Морской терминал ОАО "Пассажирский Порт Санкт-Петербург "Морской фасад" № 1-ОМО от 24 ноября 2011 года. Об этом ИА REGNUM сообщили сегодня, 11 января, в пресс-службе порта. Как отметили в пресс-службе, на данный момент это первый в России объект транспортной инфраструктуры морского транспорта, получивший заключение об утверждении оценки уязвимости. В настоящее время в соответствии с требованиями федерального закона от 9.02.2007 года № 16-ФЗ "О транспортной безопасности" разрабатывается План обеспечения транспортной безопасности объекта.
Проект по предоставлению беспроводного доступа в Интернет и качественной мобильной связи в поездах "Сапсан" будет реализован до конца марта 2012 года. Об этом сегодня, 11 января, корреспондент ИА REGNUM сообщили в службе корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги - филиале ОАО "РЖД". Как сообщили в пресс-службе, в рамках проекта, на всем пути следования пассажиров поездов "Сапсан" по участку Бусловская - Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород все составы будут оснащены специальным оборудованием для усиления сигнала, а также будет проведена модернизация поездной сети Wi-Fi.
Поезд между Санкт-Петербургом и Таллином планируют запустить в мае 2012 года, об этом в интервью эстонскому изданию Eesti Päevaleht заявил директор Skinest Reisiveod (компания - оператор маршрута - прим. ИА REGNUM) Лаури Рейнхолд. Пассажирский состав будет идти 6 часов и 20 минут. "Если нам удастся договориться о проведении более оперативной проверки на границе, мы сможем снизить время поездки до 4 часов", - заявил Рейнхолд. Для начала поезд будет рассчитан на 200 пассажиров, со временем количество мест планируется увеличить до 400. Как сообщало ИА REGNUM, это уже вторая попытка открыть железнодорожное сообщение между Санкт-Петербургом и Таллином. Предыдущая попытка закончилась отменой поезда в 2009 году. Официальная причина - низкая рентабельность маршрута.