Ространснадзор в период с 2 по 11 марта провел 60 контрольно-надзорных мероприятий, в том числе 10 инспекторских проверок соблюдения требований воздушного законодательства в деятельности субъектов гражданской авиации, 32 рамповые проверки воздушных судов и 18 проверок по задержкам отправления пассажиров, обращениям граждан, а также совместные проверки с другими надзорными органами, говорится в сообщении ведомства. В результате проведенных мероприятий было выявлено 56 нарушений требований воздушного законодательства и 49 нарушений на 20 воздушных судах при проведении рамповых проверок. По фактам выявленных нарушений выдано 19 инспекторских предписаний, привлечено к административной ответственности 10 должностных и физических лиц. Наложено штрафов на общую сумму 25 тыс. руб.
Такие данные содержатся в исследовании компании Hawker Beechcraft Corporation (HBC). Средний "возраст" частных самолетов, зарегистрированных в России, составляет 9,3 года. В отчете сравниваются воздушные парки 21 европейской страны, среди которых российский частный флот, состоящий из 158 единиц, оказывается одним из самых молодых. Так, средний "возраст" частных самолетов в возглавляющей список Швеции - 20,3 года, за ней следуют Испания (19,2 года) и Франция (17,4 года). При этом самая большая доля самолетов, бывших в эксплуатации больше 30 лет, - в Испании (36% от общего числа самолетов), Ирландии (33%) и Швеции (32%). Компания также подсчитала, сколько самолетов в каждой стране будет списано со службы в ближайшие 5 лет.
Международный аэропорт Шереметьево подвел итоги производственной деятельности за февраль и два месяца 2012 года. Количество обслуженных пассажиров с начала года выросло на 21,3% до 3 млн 362 тыс. человек по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Пассажиропоток на международных воздушных линиях (МВЛ) в январе-феврале вырос на 19,4% и составил 2 млн 162 тыс. человек, на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) - на 25% до 1 млн 200 тыс. пассажиров. Аэропорт Шереметьево в феврале 2012 года обслужил 1 млн 616 тыс. авиапассажиров, что на 22,7% больше аналогичного периода прошлого года - это лучший результат по итогам февраля среди крупнейших аэропортов России. При этом количество пассажиров на МВЛ выросло на 19,4% до 1 млн 002 тыс., на ВВЛ - на 28,4% до 614 тыс.
Российские авиакомпании в прошлом году перевезли более 64 млн. пассажиров, что на 12,6% превышает этот показатель 2010 года, сообщает Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация). По данным ведомства, в прошедшем году пассажирооборот достиг значения 166,7 млрд. пассажирокилометров и превысил рекордный показатель, достигнутый в СССР в 1990 году. Как говорится в сообщении Росавиации, авиационные власти осуществили в 2011 году более 18 тыс. проверок авиакомпаний. По их результатам предъявлено 5040 замечаний. Также было проведено 322 инспекционных проверок организаций по техническому обслуживанию и ремонту авиатехники. При этом 14 организациям были ограничены сферы деятельности или аннулированы сертификаты на право выполнения техобслуживания воздушных судов.
Министерство транспорта России разработало систему оценки отечественных авиакомпаний в баллах. На основании такой оценки будет приниматься решение о допуске того или иного авиаперевозчика на международные маршруты. Об этом пишет газета Коммерсантъ со ссылкой на письмо заместителя министра транспорта РФ Валерия Окулова. Согласно документу, чиновники планируют создать межведомственную комиссию, в которую войдут представители Минэкономразвития, ФАС, Минспорттуризма, Ростуризма, Росавиации и Ространснадзора, а возглавит ее сотрудник Минтранса. Новый орган будет оценивать отечественные авиакомпании по шкале в 20 баллов.
Пассажирооборот российских авиакомпаний увеличился в январе 2012 года на 14,3% по сравнению с январем 2011 года. По данным АТОР, российские перевозчики перевезли за первый месяц текущего года более 4,5 млн человек - на 14,6% больше, чем в январе прошлого года. Процент перевозки пассажиров на международных авиарейсах за пределами СНГ увеличился в январе 2012 года на 8,5% в сравнении с январем 2011 года. Показатель первого месяца 2012 года также на 15,8% превысил итоги декабря 2011 года. Небольшой рост демонстрирует и показатель занятости кресел на международных рейсах. В январе 2012 года лайнеры на международных маршрутах оказались заполнены на 78,4%: это на 0,4% больше, чем в январе 2011 года.
Уже в ближайшем будущем получать допуски на выполнение международных маршрутов в качестве второго назначенного перевозчика российские авиакомпании станут по новым правилам. По инициативе Минтранса выбирать «небесных» претендентов по специальной балльной системе будет межведомственная комиссия, в состав которой войдут представители Минэкономики, ФАС, Минспорттуризма, Ростуризма, Росавиации и Ространснадзора. Об этом 12 марта сообщил «Коммерсантъ», в распоряжении которого оказалась копия письма замминистра Минтранса Валерия Окулова.
Производитель пассажирских самолетов Airbus и шесть крупных воздушных перевозчиков направили главам правительств Франции, Германии, Великобритании и Испании письма с резкой критикой введения ЕС углеродного налога, передает РИА «Новости». В письмах Airbus, British Airways, Virgin Atlantic, Lufthansa, Air France, Air Berlin и Iberia содержатся «предупреждения» руководителям европейских стран об «экономических последствиях» налога, который, по мнению руководства компаний, является «неприемлемой» угрозой для их отрасли. Евросоюз с 1 января в целях борьбы с климатическими изменениями ввел денежный сбор с перевозчиков за выбросы парниковых газов в атмосферу (так называемый «налог на СО2»).
Авиакомпания "Северсталь" открывает регулярное прямое авиасообщение между Череповцом и Мурманском, сообщила пресс-служба правительства Мурманской области в понедельник. "С 28 марта рейсы на маршруте Череповец - Мурманск - Череповец будут выполняться на самолете CRJ-200", - говорится в сообщении ведомства. Как уточнили "Интерфаксу" в пресс-службе аэропорта "Мурманск", полеты будут осуществляться два раза в неделю, по средам и воскресеньям. "Северсталь" - российская авиакомпания, базирующаяся в городе Череповец. Перевозчик выполняет пассажирские авиарейсы из Череповца в Москву, Санкт-Петербург, Воркуту, Великий Устюг, Сочи и Анапу.
Сейчас в России работают чуть меньше 140 авиакомпаний. И число их постоянно уменьшается. При этом 80% пассажиров в нашей стране перевозят всего 15 крупных авиаперевозчиков, обладающих мощной инфраструктурой - чуть более 10% от работающих на этом направлении организаций. А остальные 90% "крылатых" фирм вынуждены делить между собой лишь пятую (причем, наименее аппетитную) часть "пирога", порой имея всего пару-тройку дышащих на ладан самолетов. Эти мелкие перевозчики, как правило, живут за счет чартерных грузоперевозок да субсидированных государством полетов в другие регионы страны. И такие маленькие региональные компании все больше страдают от все новых ограничений и требований Росавиации и Минтранса.