Авиакомпания "Ак Барс Аэро" намерена открыть с началом действия летнего расписания 25 марта полеты из Санкт-Петербурга в Вильнюс. Рейсы будут совершаться дважды в неделю по понедельникам и четвергам. Минимальный тариф в настоящий момент - 2825 рублей в одну сторону и 5903 рубля туда-обратно, сообщает соб.корр. Travel.ru. Вылет из Санкт-Петербурга (терминал Пулково-1) в 10:30, прибытие в Вильнюс в 10:50. Обратный вылет в 12:20, прибытие в Санкт-Петербург в 14:40. Следует иметь в виду, что на сайте компании время прибытия и отправления в Вильнюсе указаны неверно из-за ошибочно подсчитанной разницы во времени между городами. На линии будет использоваться самолет Canadair Regional Jet CRJ200.
Российские авиакомпании в январе 2012 г. увеличили пассажирские перевозки по сравнению с январем прошлого года на 14,6% - до 4 млн 517 тыс. 614 человек, говорится в сообщении Росавиации. В частности, перевозки на международных линиях увеличились на 13,6% - до 2 млн 304 тыс. 498 человек, на внутренних - на 15,7% - до 2 млн 213 тыс. 116 человек. Пассажирооборот увеличился на 14,3% и составил 12 млрд 800 млн 283,07 тыс. пкм.. Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 2,7 п.п. - до 74,2%, тогда как процент коммерческой загрузки сократился на 0,8 п.п., до 59,8%. Перевозка грузов и почты в январе 2012 г. сократилась на 6,4% - до 57 тыс. 520,70 т., грузооборот на 5,3%, до 289 млн 127,82 тыс. ткм.
В Кронштадте появится новый аэропорт, и не какой-нибудь, а международный: после реконструкции аэродрома "Бычье поле" остров Котлин свяжут воздушным мостом с Лаппенрантой. Здесь будет создана взлетная полоса для легкомоторного транспорта и построен небольшой аэровокзал. Предусматривается и перебазирование в Кронштадт школы высшего пилотажного мастерства и воздушного театра, а также создание стоянки для авиации МЧС и вертолетов с будущих "мистралей". Проект реконструкции аэродрома "Бычье поле" в Кронштадте начал обретать черты реальности. Министерство обороны приняло историческое решение передать 5,2 га земли на острове Котлин в собственность Санкт-Петербурга. По данным "Фонтанки", соответствующий документ был подписан в начале февраля.
Авиавласти России и Италии договорились об увеличении количества назначенных перевозчиков. Весной 2012 года помимо «Аэрофлота» и Alitalia в Рим и Милан начнут полеты еще по одной компании от каждой страны. В этом году количество рейсов из Москвы в Рим и Милан увеличится на 60% - с 35 до 56 в неделю. Кто составит компанию «Аэрофлоту» и Alitalia, пока не решено. О своем желании бороться за направление уже сообщили «Трансаэро» и «Авиалинии Кубани», - сообщает Ассоциация туроператоров России. Италия является девятой по популярности страной для туристов из России. В прошлом году ее посетили более 465 тыс. человек.
Ведущий скандинавский авиаперевозчик Scandinavian Airlines System (SAS) возобновляет полеты между Калининградом и столицей Дании Копенгагеном. Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе SAS, полеты по маршруту Копенгаген-Калининград-Копенгаген будут начаты 25 марта, с началом действия летнего расписания авиакомпании. "Калининград станет третьим городом Российской Федерации после Москвы и Санкт- Петербурга, откуда можно добраться в Копенгаген прямым рейсом SAS", - подчеркнули в пресс-службе. Рейсы из Копенгагена в Калининград будут осуществляться четыре раза в неделю по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Полеты будут выполняться комфортабельными самолетами CR 200 (вместимость 55 мест) или CR 900 (88 мест).
Finnair обновляет предполетные услуги, чтобы сделать процесс регистрации и сдачи багажа более удобным для пассажиров. Чтобы сократить очереди к стойкам регистрации, Finnair значительно увеличит количество пунктов самостоятельной регистрации и сдачи багажа в аэропорту базирования Хельсинки.
Авиакомпания airberlin установила в конце 2011 года новый рекорд. Вторая по величине авиакомпания Германии добилась увеличения эффективности использования топлива еще на 1,5 процента – теперь расход составляет 3,5 литра на сто пассажирокилометров. Это означает, что самолеты airberlin фактически расходуют меньше топлива при перевозке, чем флот любого другого сетевого европейского авиаперевозчика.
Минтранс согласовал с авиавластями Италии поправки, предусматривающие расширение возможностей перевозки между двумя странами. Об этом сообщает «Коммерсантъ» в заметке с говорящим заголовком: «Аэрофлот» проиграл итальянскую монополию». Помимо назначенных – российского нацперевозчика и итальянской AlItalia – с каждой стороны вводится еще по одному. В результате, например, из Москвы в Рим и Милан частота рейсов удвоится, а количество чартеров может вырасти до 80 в неделю. Какие две авиакомпании станут «тоже назначенными», неизвестно. С российской стороны, кроме «Трансаэро», на направление могут претендовать S7 Airlines и «ЮТэйр», с итальянской – Wind Jet, Blue Panorama и Air Dolomiti.
Российские авиационные власти ведут переговоры об увеличении количества назначенных авиаперевозчиков и частот с более чем 20 странами, сообщил журналистам заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов. "На первое полугодие запланирован ряд переговоров. На следующей неделе будут проведены переговоры с Германией и Кипром, с Францией - в середине мая", - сказал он. Кроме того, он добавил, что авиационные власти России и Италии уже договорились об увеличении числа назначенных перевозчиков. Частота полетов на этом направлении будет увеличена в 2,5 раза и появится второй назначенный перевозчик.
Сотрудники аэропорта Франкфурта-на-Майне продлили забастовку до вечера пятницы, передает Euromag. Представители профсоюза заявили о том, что акция будет проходить до 23.00 пятницы (2.00 МСК субботы).«Конечно, мы хотим повышать давление (на руководство аэропорта)», – заявил представитель GdF Матиас Мас.Забастовка в работников наземного персонала в аэропорту Франкфурта стала крупнейшей акцией протеста в авиации в истории современной Германии. Регулировщики движения одного из крупнейших аэропортов Европы бастуют уже в общей сложности четыре дня.