Туристический бизнес Санкт-Петербурга

Инвестор выбрал несколько неверное использование Никольского рынка. Такое мнение высказал член Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга Михаил Мильчик, передает корреспондент «БалтИнфо». По мнению эксперта, исторический объект не подходит для приспособления под гостиницу. Для того чтобы создать полноценный отель, это здание надо переделать до неузнаваемости, считает он. Мильчик также отметил, что Никольский рынок очень важный объект для той территории, где он расположен. Эта часть исторического Петербурга уже подверглась серьезному удару, когда началось строительство второй сцены Мариинского театра. Если будут внесены серьезные изменения во время реконструкции Никольского рынка, то это уже станет непоправимой ошибкой, добавил эксперт.

До 2025 года «Аэрофлот» заплатит Европейскому союзу за выхлопы углекислого газа из авиационных двигателей 800 млн евро. Об этом на авиационном саммите Россия - ЕС сказал генеральный директор авиакомпании Виталий Савельев. Напомним, что с 2012 года российские авиакомпании, которые летают в Европу, должны будут платить за эмиссию парниковых газов. По словам Виталия Савельева, только «Аэрофлот» заплатит в 2012 за выхлопы 40 млн евро. «Вполне может случиться, что необходимость платить эти деньги скажется на пассажирах - увеличатся цены на билеты», - заметил он. По его мнению, по сравнению с этой ситуацией платежи за транссибирские перелеты, которые европейские компании платят «Аэрофлоту», являются более мелкой проблемой.

В первый день туристическую выставку Inwetex – CIS Travel Market, которая проходит в Санкт-Петербурге с 12 по 14 октября, посетили 3 тыс. специалистов. «Думаю, нам удастся превысить показатели прошлого года. Радует, что изменился статус гостей, большинство посетителей – руководители компаний, а не рядовые менеджеры», – сообщила корреспонденту «БАНКО» координатор проекта Ольга Полякова. По ее словам, среди участников выставки было много региональных представительств, которые продвигали свои туристические возможности, среди них – Костромская область, Республика Карелия, Коми. Заметным было присутствие партнеров из Прибалтики. 

По мнению участников 9-го международного авиационного форума «Крылья России», открывшегося вчера в Москве, для того, чтобы понять будущее российской авиаотрасли, важно ответить на вопрос, развивается ли она в рамках мировых тенденций или идет своим извилистым путем. Подобный анализ пытался провести практически каждый из участников первой сессии форума. Свой взгляд на ситуацию предложил и исполнительный вице-президент по Европе, Азии и Тихоокеанскому региону компании Airbus Кристофер Бакли. «Потенциал российского рынка авиаперевозок огромен, его динамика серьезно опережает средний показатель мирового рынка.

Традиционно крупнейший туристский форум Северо-Запада, который входит в пятерку крупнейших туристических выставок России, прошел в 7 павильоне выставочного комплекса «Ленэкспо». В этом году в выставке принимает участие свыше 475 ведущих туроператоров и национальных туристских офисов из 36 стран мира. Участвовавший в церемонии открытия выставки председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов высоко оценил значение выставки в нашем регионе и назвал ее важным инструментом развития деловой активности в области туризма, расширения и углубления культурных связей Санкт-Петербурга с регионами России, с зарубежными странами.

Российская Федерация примет меры для упрощения визового режима для авиапассажиров, которые прибывают из Европы, при наличии у них обратного билета. Об этом на Авиасаммите-2011 в Петербурге заявил заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов, передает корреспондент «БалтИнфо». По словам Иванова, с 2000 года количество россиян, летающих в Европу, растет в геометрической прогрессии. Каждый год их число увеличивается на 100%. В то же время все больше европейцев летают в Россию – от этого выигрывают многие отрасли.  «Недавно я услышал интересное предложение: пассажиры, летающие постоянно рейсовыми самолетами, могут прибывать в Россию без визы. Ведь понятно, что они заведомо не везут никаких запрещенных вещей.

Завершено расследование уголовного дела о фальшивой туристической компании, сообщила корреспонденту «БалтИнфо» Анжела Кастуева, официальный представитель Следственного департамента МВД РФ. Дело было возбуждено осенью 2010 года по статье «мошенничество, совершённое организованной группой лиц в особо крупном размере». «Установлено, что два москвича - 38-летняя женщина и 42-летний мужчина -  зарегистрировали коммерческую фирму - общество с ограниченной ответственностью «Старт», - рассказала Кастуева. - Они рекламировали себя как туристического оператора, арендовали несколько помещений в престижных офисных центрах на территории столицы и наняли рабочий персонал: менеджеров, бухгалтеров, секретарей и других.

Россия не оставляет попыток добиться хотя бы частичного введения безвизового режима с Европой. Как стало известно "Ъ", в Европарламент поступило новое предложение от депутатов Госдумы об облегчении визового режима между ЕС и Россией. Речь идет об отмене виз для граждан РФ, прилетающих в страны шенгенской зоны регулярными рейсами. Авторы идеи рассчитывают, что европейцы дадут ответ уже в ноябре. Однако в Европарламенте "Ъ" заявили, что рассмотрение очередной российской инициативы наверняка затянется.

Следующим летом петербуржцы, возможно, смогут впервые напрямую долететь до Нью-Йорка, Сингапура и городов Португалии. Также в аэропорту Пулково планируют увеличить число авиакомпаний, летающих из Петербурга в Грецию. По оценкам аналитиков, каждое из заявленных направлений может найти своих пассажиров. Как рассказал вчера Сергей Эмдин, генеральный директор ООО "Воздушные ворота Северной столицы" (управляет Пулково с весны прошлого года), петербургский аэропорт ведет переговоры об организации полетов с рядом новых авиакомпаний. В их числе американская Delta Airlines, которая может начать выполнять полеты между Петербургом и Нью-Йорком.

Новый год — один из самых горячих сезонов для туркомпаний. За 10 дней праздников они зарабатывают — около 15% годовой выручки. Уже сейчас купить тур, например, на горнолыжный VIP курорт практически невозможно. Места бронировали ещё летом. Об этом рассказала руководитель отдела продаж компании RGB-тур Светлана Атабаева: «Популярные у нас горнолыжные курорты Европы — это Франция, Австрия, Италия, соответственно, лучшие отели по лучшим ценам забукированы ещё в августе и в большинстве отелей хорошего уровня уже нет мест, равно как и удобные перевозки, то есть бизнес-класс практически весь продан, и, соответственно, экзотика. Дорогая экзотика тоже пользуется неизменно спросом — это и Сейшелы и Мальдивские острова».

В авиакомпаниях России растет число самолетов зарубежного производства. Об этом шла речь на проходящей в столице международной конференции "Крылья России". Так, представитель общеевропейской компании "Эрбас индастри" Кристофер Бакли сообщил, что доля зарубежных воздушных судов в парке российских авиакомпаний в 1994 году составляла 2 проц. Через 10 лет она выросла до 16 проц, а сейчас достигла 75 проц. "В 2012 году доля зарубежных самолетов в парке российских авиакомпаний возрастет до 80 проц", - уточнил эксперт. Оценка российских специалистов мало отличается от расчетов зарубежных коллег.

Нынешняя осень принесла не только раннее похолодание в центральной части России, но и повышение курсов доллара и евро по отношению к рублю. В этой связи многие россияне бросились скупать валюту. Они также находятся в раздумьях насчет того, тратить ли деньги на отдых в условиях возможного второго витка кризиса, о котором заявили некоторые аналитики. В этой связи многие туркомпании озаботились сокращением продаж и падением спроса на некоторые направления. Учитывая дальнейшие колебания курсов можно предположить, что стоимость туров для россиян в ближайшее время может вырасти. Аналитики рынка предполагают, что стоимость туров для россиян может вырасти в среднем на 10-15%.

Более половины взрослых жителей Петербурга побывали в Финляндию в течение последних двух лет. Об этом свидетельствуют результаты исследования Ассоциации торговли Финляндии. Опрос показал, что чаще всего в страну ездят за покупками. Приобретают чаще всего продукты, одежду и потребительские товары. Большинство петербуржцев посещает область вокруг столицы Хельсинки: таких 75%. Вторая по популярности—восточная Финляндия, куда едет 61% жителей Петербурга. Лапландия также привлекает туристов: 18% сообщили, что хотели бы там побывать. Однако лишь 9% уже съездили на родину Санта-Клауса, передает YLE. В интернет-опросе приняли участие 3 тыс. петербуржцев.

Государство не спешит вкладываться в реставрацию федеральных памятников культуры и не создает приемлемых условий для частных инвестиций. Закон, призванный поправить ситуацию, могут так и не принять до выборов в Госдуму. Сейчас на территории Изборской крепости под Псковом, которая повидала еще доогнестрельные времена и отбивала атаки Ливонского ордена с запада, без передышки работают археологи и реставраторы. Если бы не принятое свыше решение о праздновании 1150-летия Изборска будущей осенью, возможно, федеральных денег крепость бы ждала еще очень долго.