На реализацию ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)" в 2011 году из федерального бюджета направлено 644,2 млрд рублей, что в 2,7 раза больше, чем в 2010 году, следует из постановления правительства РФ. В прошлом году на эти цели было направлено 234,6 млрд руб. Расходы на всю программу составляют 12,8 трлн руб., государство покроет 36% из них. Расходы на развитие комплексной безопасности на транспорте в 2011 году будут увеличены почти вдвое - до 61,6 млрд руб. Подпрограмма развития железнодорожного транспорта предполагает рост финансирования более чем в 4 раза - до 933,7 млрд руб., из которых 854,4 млрд руб. - из внебюджетных источников.
За первый месяц курсирования поезда Allegro по маршруту Петербург – Хельсинки - Петербург перевезли более 23 тыс. пассажиров. Об этом сообщает пресс-служба РЖД. В период новогодних праздничных дней средняя населенность поездов составляла более 83%, а отдельные рейсы заполнялись практически на 100%, - говорится в сообщении. Ежесуточно в сообщении Петербург – Хельсинки - Петербург курсируют 2 пары поездов Allegro отправлением из Петербурга в 6:40 и 15:25, из Хельсинки - в 10:00 и 15:00. Напомним, с началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Петербургом и Хельсинки сократилось с 6 часов 18 минут до чуть более 3,5 часов, при этом время в пути по территории России сократилось с 3 часов 11 минут до 1,5 часов.
ОАО "РЖД" намерено продолжить разработку инновационного подвижного состава. Это важное направление инновационной деятельности компании в 2011 году, - говорится в сообщении пресс-службы РЖД. Совместно с компаниями, входящими в концерн "Финмекканика", в настоящее время ведется работа по созданию и внедрению комплексной российско-итальянской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC. Кроме того, продолжается активное внедрение спутниковых технологий, уже более 36% (почти 13 тыс. единиц) подвижного состава ОАО "РЖД" оснащено навигационной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS.
Статистику подвела Северная железная дорога. Поездами дальнего следования в эти дни воспользовались более 70 тысяч человек. Пик перевозок пришелся на 8 января. В этот день со станций и вокзалов Вологодской дирекции было отправлено больше 7,5 тысяч пассажиров. Напряженным для железнодорожников стало также 30 декабря, 9 и 10 января. Самым востребованным, как обычно, стало московское направление — больше трети всех купленных билетов. В сторону Санкт-Петербурга отправились больше 20 тысяч человек. Ее больше 20 тысяч совершили путешествие в Архангельск, Воркуту или Ярославль. Такое количество пассажиров удалось отправить благодаря дополнительным поездам и прикрепленным вагонам.
Транспортная ситуация на российско-финской границе практически стабилизировалась — преодолеть ее можно без особых препятствий. Об этом сообщают водители — участники сообщества «Автопитер» в «Живом журнале». «Выехали вчера в 5 утра, дорога была пустой, границу прошли за 30 минут в сторону Финляндии, - пишет пользователь paren346. - В районе 20.00 МСК двинулись в сторону России. На Торфяновке было около 300 машин, на Брусничном - 100. Мы сделали небольшой круг и объехали все это безобразие через Иматру вообще без очереди». Кроме того, на пограничном посту в Иматре работает tax free - прямо на границе. «У них пока свой график работы, но очереди к ним тоже нет вообще. Очень удобно.
Федеральная служба по тарифам приняла решение об индексации с 1 января 2011 года тарифов на железнодорожные пассажирские перевозки и оказываемые сопутствующие услуги.
Согласно приказу, подписанному главой тарифного ведомства Сергеем Новиковым, отменяется государственное регулирование цен на услуги по использованию комплектов постельного белья во всех типах вагонов, кроме плацкартных.
По данным ОАО «Российские железные дороги», с 1 января в купейных вагонах фирменных поездов за белье пассажирам нужно будет платить 143 рубля, нефирменных – 98 рублей. В купе СВ комплект обойдется в 233 и 188 рублей соответственно, а пассажирам вагонов класса «люкс» нужно будет заплатить уже 940 рублей.
Миллионная финская виза досталась биологу Ирине Лебедевой из Петербурга. Сегодня в Генконсульстве Финляндии ей вручили в качестве подарка сертификат на поездку на поезде «Аллегро» по маршруту Петербург-Хельсинки, сообщает «100 ТВ». Каждая третья виза в Финляндию в этом году была выдана в Петербурге. Всего жители Северной столицы в 2010 получили 750 тысяч документов. Миллионную же визу в Суоми выдали в декабре этого года. И сегодня в Генконсульстве Финляндии журналистам представили юбилейного клиента. Им стала биолог Ирина Лебедева, которая в страну тысячи озер собралась на рыбалку с друзьями. «Я ведь еще человек советской формации видимо, потому что я никогда ничего не получала, и не рассчитывала на это.
В Эстонии считают, что могли бы принимать не меньшее количество российских туристов, чем это делает Финляндия. Причина того, что россияне предпочитают в Новый год тратить свои деньги в Суоми, эстонцы считают проблемы на эстонско-российской границе, передает «Россия 24». Россияне предпочитают проводить новогодние праздники в соседней Финляндии, с завистью подсчитали эстонские СМИ. В нынешнем году Новый год в Эстонии встретят 20 тысяч россиян. Это на 5 тысяч больше, чем в прошлом году, но по сравнению с финскими показателями все равно мало, отметил директор Центра развития туризма фонда развития предпринимательства Эстонии Тармо Мутсо газете Õhtuleht.
Перед новогодними праздниками все ответственные за нормальную работу погранпереходов органы заявляют о том, что готовы выложиться на все 100%, чтобы минимизировать негативные последствия двухкратного увеличения потока желающих пересечь границу в эти дни. Однако предупреждают, что пропускная способность МАППов не рассчитана на нынешнее количество туристов. Так что очередей не избежать. Но их можно контролировать. Со 2 по 10 января пограничники ожидают пика пересечений границы. Только в эти дни нового года, по словам замначальника ПУ ФСБ России по Петербургу и области Владимира Коновалова, прогнозируется двукратное увеличение потока на границе с Финляндией. С привычных 10 тысяч человек до 20 тысяч. Поэтому на финский, один из самых напряженных участков границы, готовы бросить все силы.
Более 20 тыс. пассажиров не смогли вовремя улететь из-за коллапса в московских аэропортах. Многие уже готовят иски о компенсации материального и морального вреда. Как отмечают правозащитники, людей возмутили не только задержки рейсов, но и хамское отношение со стороны сотрудников аэропортов и «скотские условия». В авиакомпаниях пока не идет и речи о возможных компенсациях. Максимум, что предлагают пассажирам, которым пришлось не одни сутки провести в аэропорту, - это улететь по старым билетам либо сдать их без штрафных санкций. «Все билеты на рейсы, которые были отложены начиная с 6.30 утра 26 декабря, являются действительными без отметок о задержках.