Федеральная антимонопольная служба направила запрос в Росавиацию по поводу отзыва у «Трансаэро» допуска к чартерам, сообщили в пресс-службе ведомства. «В связи с ситуацией, сложившейся в предновогодний период на рынке авиаперевозок между Российской Федерацией и Италией, вызванной отзывом Федеральным агентством воздушного транспорта выданного ранее авиакомпании «Трансаэро» допуска к выполнению чартерных рейсов на направлениях Москва – Милан, Москва – Рим, Москва – Венеция, а также поступившими обращениями от граждан, ФАС России направила соответствующие запросы в Росавиацию», - говорится в сообщении.
1 декабря «Трансаэро Тур» распространил заявление для прессы, что туроператором направлено в «Аэрофлот» уведомление о расторжении агентского соглашения по продаже авиаперевозки «в связи с необоснованными обвинениями со стороны «Аэрофлота», наносящими ущерб репутации компании».С полным текстом заявления можно ознакомиться в онлайн-журнале HotLine.Travel. Между тем противостояние двух крупнейших российских перевозчиков в публичном режиме выходит за рамки трех итальянских городов.
Забастовка госслужащих в Греции, которая пройдет в четверг, не коснется авиадиспетчеров, сообщил порталу "Интерфакс-Туризм" генеральный директор "Музенидис Трэвел" Александр Цандекиди. "Обычно нас всегда предупреждают, если в забастовке участвуют диспетчеры и что возможны перебои с авиасообщением. В этот раз информации об этом не поступило, - сказал собеседник агентства. – Скорее всего на работников аэропортов было оказано давление, чтобы не повторялась ситуация с задержками и отменами рейсов". Ожидается, что к протестному движению присоединятся сотрудники образовательных учреждений, госкомпаний, представители банковского сектора.
Летом 2011 года один из крупнейших авиаперевозчиков России "Аэрофлот" продал свою дочернюю компанию "Нордавиа" горно-металлургическому комбинату "Норильский Никель". В ближайшее время архангельский региональный перевозчик будет объединен с авиакомпанией "Нордстар". Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в компании. Новый собственник уже сменил руководство авиакомпании "Нордавиа" в Архангельске, назначен новый генеральный директор и технический директор.
Минтранс предложил ввести с июля 2012 года систему обязательного страхования ответственности перевозчика на регулярных рейсах за неисполнение перевозки пассажира. Законопроект опубликован для обсуждения на сайте ведомства.Речь идет о поправках в Воздушный кодекс в пункт об обеспечении исполнения договоров перевозки пассажиров, где прописано, что при лишении права перевозчика летать, либо при приостановке сертификата эксплуатанта гарантией полета для пассажира станет страховой договор перевозки. В этом случае государству не придется платить за перевозку тех, кто купил билеты компании-банкрота. Все расходы возьмут на себя страховщики, с которыми авиакомпания заранее заключила договор. К цене билета эта новация, как рассчитывают в Минтрансе, может прибавить не более 1-2%.
Росавиация опроверга допуск авиакомпании "Трансаэро" к чартерным рейсам в Италию по маршрутам Москва-Рим, Москва-Милан, Москва-Венеция. Накануне авиакомпания "Трансаэро" сообщила, что обратилась в Минтранс с просьбой разобраться с запретом Росавиацией на чартеры. Росавиация в ответ на заявление "Трансаэро" опроверга допуск авиакомпании к чартерным рейсам в Италию по маршрутам Москва-Рим, Москва-Милан, Москва-Венеция. "Федеральное агентство воздушного транспорта осуществляет допуск перевозчиков в соответствии с Порядком, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июня 2008 года № 92.
Авиакомпании РФ в январе-октябре 2011 года увеличили перевозки пассажиров на 12,3% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года - до 54,708 млн человек, в том числе в октябре - на 7,8%, до 5,34 млн, говорится в сообщении Росавиации. На международных направлениях было перевезено 27,065 млн человек (рост на 13,2%). На внутрироссийских направлениях перевозки увеличились на 11,4% - до 27,642 млн человек. Пассажирооборот за 10 месяцев вырос на 13,1% - до 141,210 млрд пассажиро-километров.
Власти Иордании намерены компенсировать ряд затрат туроператорам, которые поставят чартеры из России в Акабу. Для этих целей администрация региона (ASEZA) разработала специальную программу поддержки на 2012–2015 годы, согласно которой часть стоимости рейсов, а также расходы на рекламную кампанию она возьмет на себя. В частности, при формировании чартерной цепочки как минимум из 15 рейсов заказчику будет компенсировано 37 500 долларов. За маркетинговое продвижение Иордании в первый год работы российские туркомпании могут получить от ASEZA 10 тыс. долларов при условии, что такая же сумма ими будет затрачена на рекламу направления. Кроме того, иорданская сторона намерена доплачивать по два доллара на человека за дополнительные ночи в отелях, если их будет больше трех.
События вокруг запрета Федеральным агентством воздушного транспорта на выполнение новогодних чартерных программ «Трансаэро» из Москвы в Рим, Милан и Венецию стремительно развиваются. Ситуация накаляется. Утром 30 ноября Росавиация распространила заявление, в котором утверждается, что ведомство не направляло авиакомпании уведомления о допуске на указанные маршруты. Следовательно, договоры с туроператорами о продаже билетов на них неправомерны.
29 ноября в СМИ появилась информация о том, что авиакомпания «Трансаэро», возможно, окажется не в состоянии осуществить новогодние чартерные программы из Москвы в Рим и Милан (вылеты 28 декабря и 4 января), а также в Венецию. Причина – отказ Росавиации в допуске на направления. Заказчиком выступает дочерняя туристическая компания «Трансаэро Турс центр». В этот же день перевозчик распространил официальное заявление, в котором сообщается, что продажа билетов была начата после того как 21 октября комиссия Росавиации по допускам к выполнению международных полетов дала положительное заключение по указанным маршрутам. Информация была опубликована на сайте ведомства. Однако 11 ноября оно очередным приказом отменяет собственное решение.