20 августа 2026 года в 12.00 в Центральном музее железнодорожного транспорта России (Садовая, 50) состоится торжественное открытие выставки «105 фактов о Ведомственной охране железнодорожного транспорте».
Сто пять фактов – это сто пять точек на временной оси, через которые посетитель сможет увидеть, как рождалась, развивалась и действует система охраны на железных дорогах России.
Сегодня, как и в далёком 1921 году, профессионалы готовы выполнить любые задачи по защите объектов, сопровождению грузов и обеспечению пожарной и транспортной безопасности.
Проект создан совместно с Федеральным государственным предприятием «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации».
«Идея выставки родилась из важнейшей задачи. Впервые в нашем музее мы расскажем о столетней истории ведомственной охраны, которая прошла славный путь от вооружённой охраны путей сообщения, созданной декретом ВЦИК в декабре 1921 года, до нынешнего федерального предприятия. Тема интересная, далеко не всем известная. История ведомства насыщена примерами доблести, мужества и героизма. Будущие поколения должны знать историю и современность этой железнодорожной структуры, во многом равняться на ее героев», – считает директор ЦМЖТ РФ Владимир Иванович Мителенко.
Центральным событием выставки станет представление экспонатов Музея истории ведомственной охраны на железнодорожном транспорте (г. Москва). Из уникальнейшего собрания, обычно доступного только ограниченному кругу посетителей, в ЦМЖТ РФ можно будет увидеть обмундирование 1920-х гг., уникальные знамена, интересные натурные предметы: модель ручной помпы и современного пожарного поезда, а также уникальные книги, документы, фотографии. Наш музей из своей коллекции представит личные вещи, принадлежавшие наркому путей сообщения Ф.Э. Дзержинскому. Уже ведется монтаж и в одной из витрин размещен уникальный документ, свидетельствующий, что 9 декабря 1921 г. по инициативе Дзержинского был принят Декрет Всероссийского центрального исполнительного комитета (ВЦИК) и Совета труда и обороны (СТО) республики «Об охране складов, пакгаузов и кладовых, а равно сооружений на железнодорожных и водных путях сообщения», в соответствии с которым в структуре Наркомата путей сообщения РСФСР организовали новое подразделение – вооруженную охрану путей сообщения. Именно этот декрет стал точкой отсчета для централизованной вооруженной охраны объектов железнодорожного транспорта.
Источник cmzt.ru
