Управления гражданской авиации Токио (Япония) и Сеула (Южная Корея) ввели ряд строгих ограничений для тайских авиакомпаний, призвав их соблюдать мировые стандарты безопасности. Это решение затронуло множество тайских авиакомпаний и десятки тысяч их пассажиров.
Управление Гражданской Авиации Таиланда рискует понизиться в рейтинге Организации Международной Гражданской Авиации в результате недавнего аудита, охватывающего широкий спектр областей, включая авиационную безопасность.
Министр транспорта Таиланда, Prajin Juntong уточняет, что японские власти не будут сокращать число регулярных рейсов, выполняемых тайскими авиакомпаниями, подчеркивая, что также не будет никаких отмен регулярных рейсов.
Тем не менее, тайским перевозчикам запрещено производить какие-либо изменения в расписании, а чартерные рейсы в Южную Корею и Японию и вовсе отменены.
«Доверие к тайской авиации подорвано, потребуются годы, чтобы восстановить его, если Управление Гражданской Авиации не выйдет на международные стандарты», — заявляют представители Гражданской Авиации Японии.
Фактически новые условия сдерживают тайских перевозчиков, таких как Thai Airways, Thai Smile, NokScoot, и Thai Air Asia X от запуска новых рейсов, смены аэропорта, смены типа воздушного судна и увеличения числа рейсов в летний период.
По словам министра, ограничения, безусловно, скажутся на тайской авиационной индустрии в апреле-мае этого года, при этом спрос на перелеты должен возрасти из-за длительных выходных в период Сонгкрана.
В результате введенных Японией и Южной Кореей ограничений тайским перевозчикам пришлось срочно пересмотреть свои планы на ближайшее будущее. Запуск рейса Бангкок — Сеул компании NokScoot, запланированный на 10 мая, приостановлен. Чартерные рейсы NokScoot из Бангкока в Японию, на которые продано уже более 20 000 билетов и которые должны были стартовать 16 мая, пришлось отменить. Новый маршрут Thai Air Asia X из Бангкока в Японию, стартующий 1 мая, теперь также оказался под вопросом. Владельцы небольших чартерных компаний, ориентировавшиеся на рейсы в Японию в период Сонгкрана, также оказались не у дел.
Существуют опасения, что и другие страны, такие как США, Китай или даже страны Европы могут принять подобные ограничения касательно тайских авиакомпаний.
