Переизбыток игроков разного статуса сказывается негативно на качественном развитии рынка речных пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге.
Такое мнение, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс» выразил директор компании «Нева Тревел» Юрий Набатов на Третьей Всероссийской деловой конференции «Река. Круизы. Маршруты».
По его словам, снижение загрузки с 1,3 млн пассажиров в 2024 году до 1,1 млн в 2025 году связано с «очернением» рынка. «В навигацию 2025 года на рынке речных пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге работают более трехсот только лицензированных судоходных компаний. На чем только не возят. Очернение рынка привело к снижению нашей загрузки. В целом ничем хорошим это не кончится», — сказал он.
Однако, несмотря на спад, компания рассчитывает в ближайшем будущем увеличить свой флот, который сегодня состоит из более 40 судов (по типам: 11 «Метеор», 13 «Соммерс», 10 «Фонтанка», 9 судов на воздушной подушке). Семь судов проектов «Котлин» и «Соммерс» введены в эксплуатацию с 2023-2025 годах, за это время они перевезли более 500 тыс. пассажиров. По его словам, в 2026 году флот компании пополнят два судна проекта «Соммерс-L», в 2027 году — четыре «Котлин-М» и два «Соммерс-М». В плане — строительство более 20 судов.
По его оценке, в судах проектов «Котлин» и «Соммерс» заинтересованы следующие регионы: Калининград (по три судна обоих проектов), Санкт-Петербург (10 «Котлин» и восемь «Соммерс»), Республика Карелия (восемь и шесть соответственно), Ярославль (по четыре судна обоих проектов), Красноярск (четыре «Котлин»), Хабаровск (шесть «Котлин»), Краснодарский край (шесть и восемь), Азов-Черноморский регион (16 и 22).
Фото с сайта «Нева Тревел» / Portnews
