Авиакомпании из России написали обращение в Министерство транспорта страны с просьбой отменить новые правила пропуска пассажиров через госграницу, сообщает «Коммерсантъ» в четверг, 30 июля.
По новым правилам перевозчики должны отвечать за охрану и содержание в аэропортах иностранцев, которым отказано во въезде в РФ.
С похожей просьбой в Минтранс обратилась и Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, попросив внести ясность в формулировку «ответственность за охрану пассажиров и членов экипажей».
Как заявил глава АЭВТ Владимир Табун, у перевозчика нет права ограничивать свободу передвижения человека или привлекать охранные предприятия для обеспечения его безопасности.
«Непонятно, как найти сотрудников, которые будут нести ответственность вплоть до уголовной в случае побега пассажира или его суицидальных или преступных попыток», — сообщил источник газеты, работающий в одной из российских авиакомпаний.
Собеседник в «Уральских авиалиниях» рассказал, что у авиакомпании есть устная договоренность аэропортами о том, что те обеспечивают проживание «невъездных», а авиакомпания их кормит и оплачивает обратный билет. Однако ряд воздушных гаваней не хочет нести расходы и выставляет счета постфактум.
Другой источник сообщил, что отсутствие четкого регулирования часто в этой области, наоборот, приводило к «недомолвкам и спорам» между аэропортами, погранслужбой и перевозчиками, а новые правила должны упорядочить такие ситуации.
17 июня Центр управления наземным обслуживанием Внуково сообщил авиакомпаниям о новой услуге по содержанию не пропущенных в РФ пассажиров международных рейсов — за 2 тыс. рублей в сутки без учета питания и НДС. Аэропорт предлагает «круглосуточный контроль за нахождением пассажира в спецпомещении» терминала А и решение «вопросов, связанных с багажом», но при желании авиакомпания сама может обеспечить охрану и опеку таких пассажиров.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Кристина Кормилицына
