Российских туроператоров приглашают принять участие в чартерной программе из Москвы в финский заполярный аэропорт Киттиля, находящийся недалеко от популярных лапландских горнолыжных курортов – Леви и Юлляс. Программа рассчитана на зиму-весну 2014 года.
Как рассказал на недавнем финском воркшопе директор по развитию принимающей компании Scandinavian Travel Group Алексей Петров, программа стартует 11 января 2014 года на вывозном рейсе новогодней цепочки. Первый рейс зимней программы – 19 января, затем еженедельно по воскресеньям до 30 марта. Всего планируется выполнить 12 рейсов. Продукт будет исключительно туроператорским, участникам предлагаются взять блок минимум в 10 мест, планируемая цена кресла – €230. «Главная особенность этой программы в том, что ее полностью организует финская сторона, которая, к тому же, из гарантийного фонда обоих курортов компенсирует участникам чартерные риски», – пояснил RATA-news Алексей Петров. Кроме того, программа получит приличную рекламную поддержку. Так, в сентябре-октябре 2013 года в Москве стартует имиджевая компания «Только в Лапландии» (Only in Lapland) с бюджетом в €300 тыс., рассчитанная на два месяца. Одновременно будет проходить имиджевая компания офиса по туризму Финляндии в России Visit Finland.
Запланировано несколько совместных рекламных акций с российскими туроператорами. В сентябре также пройдет пресс-конференция участников новой чартерной программы. Каждому оператору Scandinavian Travel Group компенсирует расходы на маркетинг в размере €150 за блок-место. Сезонные чартеры на этом направлении пока не удавались ни одному российскому туроператору. И в отношении нового проекта участники рынка пока довольно осторожны. «Идея неплохая, но сроки программы выбраны не слишком удачные. В январе в Лапландии полярная ночь, для катания слишком мало времени, старт программы стоит сдвинуть минимум на месяц вперед», – полагает руководитель отдела Финляндии и Скандинавии компании «ПАК Груп» Елена Харькова.
Коммерческий директор компании «Атон-тур М» Елена Васильева уверена, что Леви пока нужны чартеры только в новогодний период. «В низкий сезон курорт продается слабо, ведь в это время такой огромный выбор альпийских курортов с лучшими погодными и ценовыми условиями. Мне кажется, чартер загрузить полностью будет очень сложно», – сказала она RATA-news. Марина Сарычева из компании «КруизДельта» также не уверена, что организаторы выбрали правильные сроки для своей чартерной цепочки. «Группы можно набрать или в католическое рождество, или на наш Новый год, или уже потом, в марте, когда удлиняется световой день. В другие сроки едут индивидуалы, они всегда могут выбрать доступные по деньгам регулярные рейсы, пусть даже с пересадкой», – заметила она. Однако, как полагает Алексей Петров, раскрученность курортов Леви и Юлляс на российском рынке и рекламная поддержка со стороны Финляндии смогут обеспечить успех чартерной программе Scandinavian Travel Group в финскую Лапландию.
Как уже писала RATA-news, Финляндия вообще и Лапландия в частности, несмотря на стабильный рост потока из России, наращивают свое присутствие на нашем рынке. Для стимуляции российского потока планируется в ближайшие годы открыть несколько региональных визовых центров, увеличить рекламные расходы. Прошедший год Visit Finland считает исключительно удачным для российского рынка: 1,5 млн. гостиничных ночевок, на 17% больше, чем в 2011 году. И это – лишь часть потока, так как статистика не учитывает ночевки наших туристов в коттеджах и апартаментах. Россияне вышли на первое место, обогнав Швецию, Великобританию и Германию вместе взятые. И на российском рынке Финляндия сейчас занимает лидирующие позиции: в прошлом году границу с этой страной россияне пересекли более 5 млн. раз.
