Агентство по страхованию вкладов (АСВ) в качестве конкурсного управляющего Мастер-банка подало апелляционную жалобу на определение арбитража Москвы, который завершил конкурсное производство в отношении крупного в прошлом российского туроператора "Ланта-тур вояж", признанного банкротом в сентябре 2012 года.
Как следует из опубликованного в пятницу определения суда, жалоба АСВ принята к производству, ее рассмотрение назначено на 23 мая. Мастер-банк является основным кредитором разорившегося туроператора.
Арбитражный суд Москвы 3 марта завершил процедуру банкротства, удовлетворив соответствующее ходатайство конкурсного управляющего Евгения Шкляева. Он сообщил суду, что в ходе конкурсного производства был сформирован реестр требований кредиторов на сумму 916,4 миллиона рублей, долги перед кредиторами не погашались. Вся взысканная дебиторская задолженность в размере 1,5 миллиона рублей пошла на текущие расходы. Суд в сентябре 2012 года признал туроператора банкротом по упрощенной процедуре, предусмотренной для ликвидируемого должника, и ввел в компании конкурсное производство.
В рамках дела о банкротстве по заявлению конкурсного кредитора "КарэнтПром" арбитраж Москвы в ноябре привлек к субсидиарной ответственности владельцев "Ланта-тура" — супругов Игоря и Людмилу Пучковых, взыскав с них около 876 миллионов рублей для погашения долгов турфирмы. Однако апелляционная инстанция в феврале это решение отменила. Параллельно идет процедура банкротства самих Пучковых.
Один из старейших российских туроператоров "Ланта-тур вояж" прекратил работу в январе 2012 года после отказа одного из его основных кредиторов — Мастер-банка — предоставить кредит в 30 миллионов рублей из-за неудовлетворительного финансового состояния компании. В тот момент за границей находились более трех тысяч клиентов компании, многие из которых столкнулись с проблемами при выселении из гостиниц. Крупнейшими кредиторами "Ланта-тура" являются Мастер-банк (около 460 миллионов рублей), ВТБ (240 миллионов рублей), Номос-банк (132 миллиона рублей), авиакомпании "Аэрофлот" (123 миллиона рублей) и "Трансаэро" (57 миллионов рублей).
.svg__1.png)
