Решение о распределении международных маршрутов "Трансаэро" будет приниматься с учетом аффилированности авиакомпаний, сообщил журналистам замглавы ФАС Анатолий Голомолзин.
Авиакомпании группы S7 ранее подали в Межведомственную комиссию по выдаче допусков на выполнение международных полетов при Минтрансе РФ заявку на выполнение 24 международных рейсов "Трансаэро" из 154. Источник сообщал, что "Аэрофлот", который взял на себя основную часть обязательств по перевозке пассажиров "Трансаэро" и текущие платежи по обеспечению полетов проблемной авиакомпании, подал заявку на выполнение 56 международных маршрутов.
"Известно, что некоторые авиакомпании уже подают заявки на частоты, на международные маршруты. Решения по ним будут приниматься в межведомственной комиссии. Есть критерии для принятия решений. В частности, речь идет об учете фактора аффилированности разных компаний, об учете того, какими объемами частот располагают. Поэтому решения будут приниматься в рамках этого института", — сообщил Голомолзин.
Крупнейшая российская частная авиакомпания "Трансаэро" оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Кредиторы рассматривают вариант банкротства авиакомпании. Продажа билетов на рейсы "Трансаэро" была прекращена, а ее пассажиров перевозят другие авиакомпании, в основном входящие в группу "Аэрофлот".
http://ria.ru/economy/20151016/1302962799.html#ixzz3oxdydbvG
