14 июля исполняется 85 лет с того дня, как знаменитая «Катюша» произвела свой первый залп.
Боевая машина БМ-13, которая получила неофициальное название «Катюша», была принята на вооружение 21 июня 1941 г., перед самым началом Великой Отечественной войны, а уже меньше чем, через месяц состоялось ее боевое применение.
«Катюша» стала первой отечественной мобильной многозарядной реактивной системой залпового огня (РСЗО), которая включала в себя реактивные снаряды, пусковые установки, приборы управления стрельбой и транспортные средства. Самоходные пусковые установки на автомобилях получили обозначение боевых машин (БМ) реактивной артиллерии. Многозарядность РСЗО определяла возможность одновременного поражения целей на значительных площадях, а залповый огонь обеспечивал внезапность и высокий эффект поражающего и морального воздействия на противника. Боевая машина БМ-13 имела 16 направляющих для пуска 132-мм снарядов, каждый весом 42 кг с дальностью полёта 8 тыс. 470 м.
БМ-13 была создана коллективом инженеров НИИ-3 Наркомата оборонной промышленности (с 1933 по 1937 годы – Реактивный научно-исследовательский институт).
В феврале 1941 г. Главное артиллерийское управление дало заказ на изготовление в течение года 40 пусковых установок БМ-13. Машины создавались на Воронежском заводе им. Коминтерна. На полигонных испытаниях 15–17 июня 1941 г., на которых присутствовали представители правительства и руководители вооруженных сил, пусковые установки получили самую высокую оценку. В июне 1941 г. было принято решение о развертывании их серийного производства. Также было решено создать экспериментальную батарею из уже имеющихся опытных образцов для того, чтобы проверить эффективность нового вооружения в боевых условиях.
При формировании батареи всплыла кадровая проблема, во многом из-за секретности нового оружия. Рядовой и сержантский состав, который был набран из наиболее опытных курсантов Московского артиллерийского училища, не получил никакой специальной подготовки, а командный состав батареи был сформирован из слушателей Артиллерийской академии имени Ф.Э. Дзержинского, закончивших первый курс командного факультета. Командиром батареи был выбран капитан И.А. Флеров, который имел опыт советско-финляндской войны.
Личный состав набрали в крайне сжатые сроки, во многом из-за этого с бойцами удалось провести всего три занятия по новой технике, но стоит отметить, что изучение продолжалось и по дороге на фронт, правда, наставления по службе не выдавались, а делать записи было запрещено.
На марше батарея была атакована авиацией противника, после чего передвигаться решили только ночью. 9 июля батарея заняла позиции под Борисовом, но ночью 12 числа была поднята по тревоге и начала движение в сторону Орши, чтобы задержать наступление противника. Несмотря на все вышеописанные сложности, 14 июля батарея прекрасно выполнила поставленные перед ней задачи.
В этот день отдельная экспериментальная батарея реактивной артиллерии БМ-13 «Катюша» под командованием капитана И.А. Флерова нанесла удар по немецким эшелонам с войсками, техникой, боеприпасами и горючим, скопившимся на железнодорожном узле Орша. Через несколько минут после залпа он превратился в море огня. Горело все: люди, железо и даже земля. Обезумевшие гитлеровцы в панике метались в раскаленном дыму. Множество солдат и офицеров врага было уничтожено. Через полтора часа батарея произвела второй залп по вражеской переправе через р. Оршу. Переправа была сорвана, и фашисты долгое время не осмеливались преодолевать здесь водную преграду.
Немецкое командование получило такое донесение с фронта: «Русские применили батарею с необычным числом орудий. Войска, обстрелянные русскими, свидетельствуют: огневой налёт подобен урагану. Потери в людях значительные».
В дальнейшем батарея И.А.Флёрова уничтожала врага под Смоленском, Ельней, в районе Рославля. Однако в ночь на 7 октября 1941 г. южнее г. Вязьмы в районе д. Богатырь батарея попала в засаду. По приказу капитана И.А.Флёрова боевые машины были взорваны. Командир и личный состав батареи погибли, но врагу не удалось захватить секретное оружие. В 1995 г. Указом Президента России Б.Н. Ельцина капитану И.А.Флёрову было присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Реактивная артиллерия использовалась массированно на важнейших направлениях советско-германского фронта и оказывала значительное влияние на ход боевых действий. По заявкам армии в годы войны были созданы различные варианты реактивных снарядов и пусковых установок. В июле 1941 – декабре 1944 гг. советская промышленность изготовила свыше 10 тыс. боевых машин «Катюша» и свыше 12 млн. реактивных снарядов к ним.
Происхождение народного названия реактивной установки БМ-13 точно не установлено. Наиболее распространены версии, связывающие его с популярной в то время песней; с характерным звуком, издаваемым при пуске ракет, и с заводским знаком производителя (воронежского завода им. Коминтерна) — буквой «К», стоявшей на пусковой установке.
На экспозиции Артиллерийского музея есть две машины БМ-13. Возле одной из них в зале, посвященном истории Великой Отечественной войны, будет развернута стендовая выставка, рассказывающая об истории создания легендарной «Катюши». На ней будут показаны этапы создания и отработки элементов пусковой установки БМ-13 с рабочими эскизами. Архивные документы, фотографии и схемы познакомят с первым и последующими боевыми применениями реактивной артиллерии, началом серийного производства боевых машин БМ-13 и т.д.
С выставкой «Легендарная Катюша» можно ознакомиться до конца августа.
Адрес музея: г. Санкт-Петербург, Александровский парк, 7
(Станция метро «Горьковская»)
Источник www.artillery-museum.ru
