Качество вагонов было названо туроператорами на встрече с руководством "Федеральной пассажирской компании" (ФПК) и компании "РЖД-тур" главной проблемой в организации железнодорожных чартеров.
"Люди платят большие деньги за билет, а вагоны могут быть старыми, ободранными. Мы получаем много нареканий на качество вагонов", - отметила генеральный директор "Квинта-тур" Ирина Серганова в ходе беседы, посвященной возможности расширения чартерной перевозки на Новый год.
Дело в том, что в новогодние праздники 2013 года объем чартерной перевозки в Финляндию по железной дороге сократился на 30%. "В следующем году компания хотела бы восстановить прежние объемы", - заявил первый заместитель генерального директора ФПК Владимир Каляпин, подчеркнув, что и его компания, и "РЖД-тур" готовы напрямую заключать договоры с туроператорам и подстраиваться под их требования.
Генеральный директор компании "Лабиринт" Татьяна Зотова отметила, что снижение объема перевозок связано только с изменением праздничного календаря: из-за перетекания спроса с Рождества на новогодние даты туроператорам пришлось отказаться от большей части поездов.
Кроме того, по ее словам, россияне, отправляющиеся на Новый год в Финляндию, предпочитают поездам самолеты. "Когда-то поезд в Рованиеми шел 15-16 часов, сегодня - уже 28 и больше. Плюс цена на авиабилет ниже, чем на поезд. В результате люди все чаще выбирают самолет, хотя когда-то мы начинали именно с поездов", - напомнила Зотова.
