Перед турагентствами, сотрудничавшими с «Капитал Тур», все острее встает вопрос: что делать? Тем, кто внес предоплату за тур, предстоит определиться. Ведь не перевести оставшуюся часть – значит, нарушить условия договора и «попасть» на санкции за просрочку платежа. Перечислить – рискнуть деньгами туриста. Руководство «Капитала» 19 ноября предложило ТА дождаться информации об окончательном урегулировании вопроса с банками-кредиторами, а в случае невозможности исполнения туроператором своих обязательств в дальнейшем собирать документы в страховую компанию. По заявлению Инны Бельтюковой, частично оплаченные туры составляют примерно 10% от общего количества. Но в абсолютных цифрах это около тысячи путевок.
В Службу «БАНКО» поступила информация из осведомленного анонимного источника о том, что уже на днях может быть принято решение о пролонгации кредитов для «Капитал Тура». Причем называются сроки продления – до 20 лет. Одним из условий соглашения, как утверждает наш источник, является обязательство всех его участников не предпринимать никаких агрессивных действий в отношении туроператора. Известно также, что на переговорах присутствуют представители новых потенциальных инвесторов (среди них называют не только МФК, но и «Альфа-Банк», на прошлой неделе опровергавший свои контакты с туроператором), которые рассматривают вопрос о покупке активов «Капитала».
В Карелии создана рабочая группа, которая до 30 ноября должна подготовить предложения по организации полетов в аэропорту "Петрозаводск". Соответствующее распоряжение подписал глава Карелии Андрей Нелидов. Возглавил рабочую группу заместитель главы Карелии - министр экономического развития республики Валентин Лунцевич. В состав группы вошли представители ряда республиканских министерств и комитетов, а также авиационных и туристических компаний, - передает пресс-служба регионального правительства. Как рассказал первый замминистра экономического развития Карелии Лев Шустов, вошедший в рабочую группу, ее члены в первую очередь займутся вопросами организации пассажирских перевозок и полному соответствию аэропорта всем требованиям, предъявляемым к таким объектам.
Особенность фестиваля в том, что это единственный в России зимний фестиваль колокольного искусства. Он приурочен к православному празднику Крещение Господне и длится три дня. Главным местом проведения - стала Соборная площадь, на которой сохранился архитектурный ансамбль белокаменных храмов и колокольня, которая является центром главной площади Каргополя. Ансамбль создает единое архитектурное пространство, способствующее эмоциональному зрительному восприятию происходящих во время фестиваля событий. Фестиваль «Хрустальные звоны» собирает мужественных людей, которых не пугают лютые морозы и северные ветра. На него приезжают известные звонари России.
Авиакомпания видит свою социальную миссию в том, чтобы «делать людей ближе друг к другу и давать каждому возможность путешествовать по самым доступным ценам». Средний тариф «Авиановы» на калининградских направлениях составляет 1250 рублей на рейсах в Санкт-Петербург и 1700 рублей на рейсах в Москву, «что гораздо ниже той планки, которую планирует установить правительство в рамках программы субсидирования авиаперевозок для жителей Калининградской области», — рассказали корреспонденту Калининград.Ru в пресс-службе «Авиановы». «Мы выразили готовность принять участие в государственной программе по обеспечению доступности воздушных перевозок и направили соответствующее письмо в Росавиацию, — отметили в пресс-службе.
По словам министра развития инфраструктуры, в правительстве продолжают обсуждать создание региональной авиакомпании. «Что касается создания компании-перевозчика — мы работаем над этим. Встречаемся с возможными инвесторами, то есть ведем работу в этом направлении», — отметил Александр Рольбинов. — К сожалению, пока похвастаться результатами мы не можем, но к не все от нас зависит». В числе прочих проблем министр назвал и общеэкономическую ситуацию в России. «Губернатор поставил задачу, поэтому мы продолжаем работать в этом направлении и надеемся, что справимся», — подытожил Рольбинов.
В связи с очередным ДТП в Египте, в котором погибли российские туристы, снова встал вопрос о несовершенстве системы страхования туристов и необходимости полноценной, комплексной страховки для выезжающих за рубеж россиян. Все россияне, выезжающие за рубеж, обеспечены полисом медицинского страхования. По закону, медицинская страховка не является обязательной, но фактически таковой оказывается. Полис необходим для оформления визы - без него в консульстве просто не примут документы, а в безвизовые страны полис медицинского страхования в турпакет включают сами турагентства. В обоих случаях россиян страхуют на минимальную сумму: $15-30 тыс. - в Турцию и Египет и как минимум 30 тыс. евро – в случае поездки в страны Евросоюза.
По данным выставочного центра "Эдика" в Халкидиках (Греция), за 10 месяцев этого года российские туристы купили в Греции столько же шуб, сколько за весь 2009 год. Согласно греческой статистике, производители реализовали в текущем году около 30 тыс. шуб. В центре "Эдика", расположенном в Касторье, было продано 15 тыс. шуб на сумму 20 млн евро. При этом диапазон стоимости мехового изделия довольно широк: от 500 до 60 тыс. евро. Как пояснили в центре, на долю россиян приходится 90% всех покупок меховых изделий. Согласно официальной греческой статистике, ежегодно в Северной Греции отдыхает примерно 110 тыс. туристов из России. Таким образом, каждый третий россиянин, приезжающий сюда, покупает шубу.
В результате ДТП в Египте с участием туристического автобуса, которое произошло в ночь на 20 ноября, четверо российских туриста погибли и 17 ранены, сообщил агентству заведующий консульским отделом посольства РФ в Каире Шамиль Утоев в понедельник. Как он сказал "Интерфакс-Туризму", в автобусе, который возвращался из Каира в Хургаду, находилось, по предварительным данным, 46 туристов из разных стран. "В результате выезда автобуса на встречную полосу произошла авария, в которой погибли девять иностранных туристов, - сказал Ш.Утоев. - Среди них - четверо россиян". По его словам, 17 граждан России получили различные ранения и находятся в госпитале. Сам водитель в тяжелом состоянии выжил и также находится также в госпитале.
Ассоциация туроператоров России (АТОР) готова рассмотреть и удовлетворить публичное заявление оператора «Капитал-Тур» о выходе из организации, говорится в сообщении АТОР. Согласно информации, размещенной на официальном сайте АТОР, на 21 ноября в дирекцию АТОР пока не поступило письменного заявления от руководства компании, однако на недавней пресс-конференции в Москве гендиректор компании «Капитал-Тур» Инна Бельтюкова объявила о намерении выйти из членов Ассоциации.