Российская железнодорожная монополия РЖД, планирующая закупить еще восемь высокоскоростных поездов «Сапсан», потратит на них более €270 млн. Столько же стоила и первая партия составов, сказал старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович. РЖД и немецкий машиностроительный концерн Siemens подписали первый контракт на поставку 8 поездов Siemens Velaro RUS стоимостью €276 млн в 2006 году. В конце 2009 года поезд, получивший в России название «Сапсан», совершил первый рейс по маршруту Москва-Санкт-Петербург. «Мы договорились, что цены будут прежними», — сказал Reuters господин Гапанович.
Далеко не все туристы смогут получить деньги при отказе от уже оплаченного тура в Таиланд, сообщил руководитель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов в пятницу. Туристы стали отказываться от туров в Таиланд и требовать вернуть им полную их стоимость после того, как органы власти рекомендовали россиянам воздержаться от поездок в эту страну. Как сказал Г.Мохов Интерфакс-Туризму", расторжение договора и полное возвращение средств возможно только в судебном порядке. По его словам, практика показывает, что суды скептически относятся к прямому применению ст. 14 Закона о туристской деятельности, касающейся безопасности. «В судах грамотно и скрупулезно оценивают воздействие обстоятельств на конкретный договор и конкретного туриста, - пояснил Г.
Из-за ливней в южных провинциях Таиланда власти страны эвакуируют туристов и местных жителей с небольших островов в Сиамском заливе. Об этом в среду, 30 марта, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заведующего консульским отделом посольства России в Таиланде Андрея Дворникова. «Посольству удалось связаться с военно-морскими силами. Нам подтвердили, что крейсер «Чакри Нарыбет» уже начал эвакуацию с острова Тао. Там, пожалуй, самая тяжелая ситуация. Россиян на острове немного», – цитирует дипломата издание. Кроме того, увозить туристов на материк будут также с Пхангана и Сурина. Что касается Самуи, то паромное сообщение с курортом пока не восстановлено, зато несколько авиарейсов в среду утром все-таки состоялось.
В поисках самых дешевых туров и самых больших скидок клиенты обходят агентства с одним-единственным вопросом: "Скидку дадите? Сколько?". В турагентствах уверены, что, не давая клиентам скидки, работать вообще невозможно. Поэтому многие агентства объявляют скидки всем и на все туры, полагая, что таким способом им удастся удержать клиентов и сделать их "постоянными". Однако практика показывает, что клиентов, ищущих самые дешевые туры и самые выгодные скидки, скидками не удержать. Таким клиентам незнакомо чувство "привязанности", они всегда будут покупать там, где дешевле, пусть и на $5. Между тем агентства такая практика вынуждает работать почти даром, что для некоторых заканчивается разорением.
С 30 марта 2011 года в петербургских железнодорожных кассах начинается продажа билетов на поезда, которые будут курсировать до 9 мая включительно. Как обычно, на период 7 – 9 мая будет действовать сезонная скидка. Билеты на поезда в эти дни обойдутся пассажирам ровно в два раза дешевле. Это относится как к плацкартным вагонам, так и к купейным и СВ. Понижающий коэффициент распространяется на все поезда дальнего следования, которые формируются Северо-Западной федеральной пассажирской компанией. На сайте Российских железных дорог можно ознакомиться с графиками гибкого тарифного регулирования в разделе «Сезонные изменения тарифов в 2011 году».
Впервые в России будет введена не весовая, а штучная система оплаты багажа на рейсах компании «Аэрофлот». В соответствии с новой штучной системой одно место багажа представляет собой одну сумку весом до 23 килограмм и размером по сумме трех измерений до 158 сантиметров. В зависимости от класса билета можно рассчитывать на одно, два или три бесплатных места в багаже. Есть и исключения в этих правилах. Они касаются перевозки младенцев, лыжного оборудования, велосипедов, инструментов для гольфа. Все это расценивается как одно место и входит в бесплатную норму провоза багажа. Таким образом, инвалидная и детская коляски принимаются к провозу без оплаты. Вес и размеры при этом игнорируются. Но за сумку, если вы летите бюджетным экономклассом, придется заплатить дополнительно.
Сборы на обслуживание отечественных самолетов в петербургском аэропорту Пулково, находящемся в управлении ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», могут быть увеличены. Это сблизит их с тарифами, установленными для иностранных перевозчиков. Сейчас, например, за предоставление аэровокзального комплекса зарубежные авиакомпании платят в 4,4 раза больше, чем зарегистрированные в России. Согласно проекту приказа, представленному Федеральной службой по тарифам 24 марта, сбор за взлет-посадку для самолетов отечественных перевозчиков должен увеличиться на 8% – с 217,70 до 235,20 рубля с каждой тонны максимального взлетного веса воздушного судна. На 12% (с 154 до 173 рублей с тонны) возрастет тариф за обеспечение авиационной безопасности.
Цены подняли гостиницы Золотого кольца. По сравнению с прошлым годом, стоимость размещения в двухместном номере в сутки выросла в среднем на 10-20%. Туры подорожали в среднем на 500 руб., также за счет повышения стоимости питания, транспортных услуг и посещения музеев. Тем не менее, короткие 2-дневные туры пользуются неизменным спросом у россиян на майские праздники, отмечает менеджер экскурсионного отдела компании «Орфей» Елена Тапинская. В частности, уже сейчас идет активное бронирование маршрутов Владимир-Суздаль-Боголюбово, а также Муром-Дивеево. В среднем туры по Золотому кольцу стоят в районе 5 тыс. 500 руб на одного, с размещением в двухместном номере.
Первое место по числу претензий туристов к турагентствам занимают случаи замены отелей на гостиницы более низкой категории. На втором месте – несвоевременная выдача визы либо отказ в выдаче визы, на третьем – сокращение времени отдыха туристов из-за слишком позднего заселения в отель или раннего выезда. В своем выступлении на форуме «Организация взаимодействия между турагентствами и туроператорами» в рамках выставки MITT генеральный директор юридической компании «Персона Грата» Георгий Мохов привел наиболее типичные поводы для недовольства и претензий, возникающие у клиентов турфирм.
В приватном разговоре с корреспондентом «БАНКО» руководитель одного из турагентств признался, что ему пришлось взять кредит в банке («на неотложные нужды» – кто же станет кредитовать ТА!), чтобы рассчитаться с сотрудниками по зарплате. Продаж массового Египта до сих пор нет, к тому же межсезонье… Вполне возможно, что ситуация проецируется на весь розничный рынок, и в ближайшее время следует ожидать исхода из него многих игроков. «А чего ожидать, процесс уже идет вовсю, – уверен гендиректор «Орко-тур» Юрий Григорьев. – Я сегодня (в среду, 23 марта. – Ред.) побывал в офисе одного крупного туроператора, так вот, только на этой неделе из сотни его уполномоченных турагентств выбыло три.