В развитых странах кейтеринг стал неотъемлемой частью общественной жизни. Поэтому в своём движении вперёд, современная отечественная индустрия HoReCa перенимает уже готовый успешный опыт по организации и предоставлению услуг в области питания. Потребитель ожидает изысков, а организаторы готовятся удивлять. Кейтеринг – очень узкое направление в сфере HoReCa, поэтому конкуренция и условия выживания здесь жёстче.
Газпрому предложено не менее трех площадок для строительства "Охта-центра", сообщил сегодня журналистам глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. При этом чиновник отказался сообщить более детальную информацию. По его словам, инвестор рассматривает предложения, но решения пока не принял. Месторасположение участков, предложенных для строительства нового "Охта-центра", А.Чичканов также назвать отказался. Напомним, дочерняя структура Газпрома - ОАО "Газпром нефть" планировала реализовать проект строительства общественно-делового района «Охта центр» со своей штаб-квартироой в Красногвардейском районе Петербурга. Реализация проекта оценивалась в 60 млпрд. рублей.
Инвестор проекта "Новая Голландия" в Петербурге - Millhouse Capital Романа Абрамовича - к апрелю этого года выберет 2-3 лучшие концепции развития острова. Как сообщил сегодня журналистам председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, эти проекты будут представлены на суд общественности. По некоторой информации Р.Абрамович пришел на остров с меценатскими целями и планирует создать там арт-центр. Как отмечают специалисты, олигарх не планирует получать с территории Новой Голландии доход от девелоперского бизнеса, "гениальной архитектуре Валлен-Деламота не грозит ни разрушение, ни грубое искажение". Сейчас девять ведущих международных архитектурных мастерских разрабатывают концепции развития острова "Новая Голландия".
Новый скоростной поезд «Аллегро», курсирующий между Хельсинки и Санкт-Петербургом, привлекает туристов из финских регионов. В частности, в провинции Северное Саво популярность поезда превзошла ожидания местных туроператоров, которые сообщают, что из всех проданных путевок в Санкт-Петербург 90 процентов приходится на поезд «Аллегро». В течение недели туроператоры получают десятки запросов, касающиеся скоростного железнодорожного сообщения в петербургском направлении. По оценке местных туристических агентств, спрос на поездки в Санкт-Петербург будет только расти.
Расписание движения ряда поездов на линии Москва – Санкт-Петербург Октябрьской железной дороги изменится в период с 4 по 8 апреля, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе ОЖД. Корректировки в расписание вносятся в связи с реконструкцией станции «Москва-Пассажирская» и заменой стрелочных переводов на станциях «Колпино» и «Дорошиха». В эти дни не будет курсировать ряд поездов на линии Москва – Петербург. Также меняется расписание движения ряда поездов: они будут отправляться позже или раньше обозначенного времени. Информацию о расписании движения можно получить по телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО «РЖД» 8-800-775-00-00.
3 марта Ростуризм обещает выложить на свой официальный сайт долгожданные сведения Росстата о количестве российских туристов, выезжавших за рубеж в 2010 году, и иностранцев, посетивших Россию за это время с туристическими целями. И здесь не обошлось без интриги. Данные были опубликованы еще утром 2 марта, но, повисев на сайте часик-полтора, загадочным образом исчезли. Причины такой «телепортации» объяснил советник главы управления международного сотрудничества Ростуризма Сергей Теодорович: «Действительно, статистика была опубликована. Но позже выяснилось, что данные нуждаются в некоторых уточнениях. Дело в том, что наша статистика только основывается на данных Росстата, расчеты мы проводим самостоятельно».
1 марта фракция «Единая Россия» внесла в Госдуму законопроект «Об аэропортах», который эксперты оценивают неоднозначно. В документе, в частности, предлагается увеличить ответственность управляющих компаний за обеспечение безопасности объектов. Соответствующие программы должны обеспечиваться собственными службами безопасности «в сотрудничестве с правоохранительными органами». Предполагается обязательный досмотр не только на входах в пассажирские терминалы, но и при въезде на территорию аэропорта. За досмотр должны отвечать подразделения МВД. Служба «БАНКО» уже публиковала мнения экспертов по поводу тотального досмотра перед терминалами. А вот досмотр автомобилей – это что-то новенькое.
Туристы, которые должны были отправиться на отдых 2 марта на самолетах «Трансаэро» по линии оператора «Фостур ПТС», пересажены на регулярные рейсы Emirates и Qatar Airways. Об этом сообщила PR-директор группы компаний «Путешествуй!» Анна Друцкая. По ее словам, альтернативные варианты вылета предоставлены 80 туристам. Она также разъяснила официальную позицию компании относительно прекращения сотрудничества с «Трансаэро»: «На сегодня предварительная стоимость тарифов авиакомпании на предстоящий летний сезон значительно выше предложений конкурирующих авиакомпаний.
Продолжают поступать вопросы в раздел «Юридический ликбез» на сайте RATA-news. Елена Тимошкова из Калининградского бюро путешествий спрашивает: «Планируем на улице продавать билеты на экскурсии. Пробить кассовый чек невозможно. Можно ли изготовить типографским способом экскурсионные билеты с номерами и продавать их туристам?»
Отвечает член Правовой комиссии Российского союза туриндустрии, генеральный директор компании «Ирма-Аудит» Мария Булатова:
Туроператор «Ванд Интернэшнл Тур» при формировании ассортимента придерживается сбалансированной политики, включая в число своих предложений и индивидуальные, и – в разумном количестве - массовые направлении. И это не случайно. О ситуации на зимних пляжных направлениях, о проблемах российской туротрасли и о том, как выживать в турбизнесе, мы беседуем с генеральным директором компании Татьяной Ванд (фото). - Татьяна, наверное, уже можно говорить о предварительных результатах зимнего сезона. Что происходит на пляжных направлениях? - Цифры не назову, но Новый год практически по всем пляжным направлениям, и экзотическим, и массовым, я бы назвала провальным с точки зрения прибыли, причем практически у всех туроператоров.