На совещании с представителями более чем 20 туроператорских компаний, которое прошло 11 мая в «Аэрофлоте», нацперевозчик объявил о начале контрактинга на зимний сезон. Как уже сообщалось ранее, авиакомпания выходит на новые маршруты – Хошимин, Канкун, Коломбо и Санья. Инициатива же программы на Монтего-Бэй (Ямайка) поддержки у игроков рынка не получила, поэтому перевозчик принял решение отказаться от организации рейсов на этом направлении. По прочим дальнемагистральным маршрутам «Аэрофлот» пока не планирует расширять своих объемов. Исключения – Пхукет и Пунта-Кана, где частота рейсов зимой вырастет с 2 до 3 в неделю. А вот стоимость зимней перевозки увеличилась приблизительно на 20% из-за удорожания топлива.
На сайтах туроператоров продолжает появляться информация о сборах, связанных с удорожанием топлива. Так, компания PAC Group уведомила партнеров, что на все новые бронирования начиная с 10 мая установлена надбавка в размере 25 евро. Речь идет о вылетах авиакомпаний «Оренбургские авиалинии», «Якутия» и Татарстан» в Италию из Москвы, Питера и ряда других городов. С 3 мая сбор ввел туроператор «Натали Турс»: туристам, которые поедут в Рим из Екатеринбурга на «Уральских авиалиниях» надо доплатить 86 евро. По 23 евро намерена взимать с 1 июня на всех рейсах «Аэрофлота» и «Трансаэро» в Хорватию компания «Асент Трэвел».
Уважаемый Александр Васильевич! Ассоциация Туроператоров (АТОР) обращается к Вам в связи с крайне напряженной ситуацией, которая сложилась в настоящее время с перевозкой на массовых туристических направлениях. В результате отказов в допуске к выполнению чартерных перевозок, которые получили некоторые авиакомпании после прошлого заседания комиссии Росавиации, на туристическом рынке возник дефицит перевозки. Например, рейсы в Хорватию сократились примерно на 30% от реально существующей потребности, аналогичную ситуацию можно наблюдать и на других направлениях (Болгария, Тунис и др.). Ситуация осложняется также тем, что на ряд популярных курортов перевозка осуществляется всего одним-двумя авиаперевозчиками, что практически сводит на нет необходимую конкуренцию.
Авиакомпания «Ямал» в мае 2011 года открывает прямое воздушное сообщение между Санкт-Петербургом и городами автономного округа. Первый рейс из Салехарда в Северную столицу и обратно состоится 26 мая текущего года. В дальнейшем полеты будут выполняться по четвергам в срок до 20 сентября. По маршруту Надым – Санкт-Петербург и обратно самолеты будут летать каждый четверг с 26 мая по 20 сентября, сообщает представительство ЯНАО в Петербурге.
7 мая 2011 года ОАО "Авиакомпания "Россия" отметила знаменательную дату - 77-летие со дня образования предприятия. День рождения компании празднуется впервые за её многолетнюю историю. Проведенные в этому году исторические изыскания, совместная работа руководства авиакомпании, Объединенного музея гражданской авиации и первичных профсоюзных организаций позволили установить дату основания предприятия. В ходе проведенных исследований, наиболее обоснованным событием, которое послужило точкой отчёта истории компании, признано подписание приказа №89 "Об организации самостоятельного отряда для управления и руководства воздушной линией Ленинград – Москва" 7 мая 1934 года. 1 отдельный ночной отряд СУВЛ вскоре был реформирован в 31 транспортный авиаотряд.
Правление Федеральной службы по тарифам РФ (ФСТ) пересмотрело ставки аэропортовых сборов при обслуживании воздушных судов российских и иностранных эксплуатантов для ООО "Воздушные ворота Северной столицы" (оператор аэропорта "Пулково", Санкт-Петербург), говорится в материалах ведомства. Правление ФСТ утвердило следующие ставки сборов для российских эксплуатантов: за взлет-посадку 235,20 руб. за 1 тонну максимальной взлетной массы, за пользование аэровокзалом на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) - 54 руб./пассажир и международных воздушных линиях (МВЛ) 71,60 руб./пассажир. Тариф за обслуживание пассажиров на ВВЛ составил 146 руб./пасс. и МВЛ - 172,50 руб./пассажир. Сбор за обеспечение авиационной безопасности - 173 руб.
Россиянам во многих аэропортах и самолетах предлагают некачественные продукты питания, выяснила Генпрокуратура РФ. "Генеральная прокуратура РФ совместно с транспортными прокурорами провела проверку исполнения законодательства, регламентирующего соблюдение прав пассажиров авиаперевозчиками и аэропортами", - говорится в сообщении ведомства, поступившем в пятницу в "Интерфакс". Прокуроры установили, что пассажирам предоставляется некачественное питание в аэровокзалах и на борту самолетов. "Факты реализации продуктов с истекшим сроком годности выявлялись в аэропортах Московского авиационного узла, городов Ростова-на-Дону, Абакана, Якутска и других", - говорится в документе.
Менеджеры турагентств категорически не согласны с мнением Росавиации, а также некоторых туроператоров, утверждающих, что ночные вылеты удобны и даже предпочтительны для многих туристов. По их словам, сейчас большинство туристов просит утренние рейсы, чтобы нормально выспаться и спокойно добраться до аэропорта на общественном транспорте. Тем более, это важно для родителей с детьми, особенно маленькими, а таких - большинство. Для них поездка на отдых с самого начала окажется сплошным неудобством. «Мы крайне отрицательно относимся к этой идее Росавиации, - сказали "Интерфакс-Туризму" в одном из агентств сети «Гранд Тур вояж». – Ведомство хочет решить свои проблемы, создавая их людям.
Федеральная служба по тарифам увеличила аэропортовые сборы и тарифы за обслуживание воздушных судов в петербургском аэропорту «Пулково». В первую очередь подорожают услуги, оказываемые российским авиакомпаниям. Подписанный руководителем службы Сергеем Новиковым приказ ожидает регистрацию в Минюсте. Утвержденные максимальные ставки сборов примерно на 8-12% выше ныне установленных. Так, за обслуживание каждого пассажира внутрироссийских линий вместо 135 нужно будет платить 146 рублей, международных – 172,50 вместо 159,90. Сбор за взлетно-посадочные операции увеличится до 235,20 рублей, за обеспечение авиационной безопасности – до 173 рублей. Эти сборы взимаются с каждой тонны максимального взлетного веса самолета.
Росавиация провела внеплановую проверку деятельности компании «Авианова», чтобы выяснить обстоятельства отмены 1398 рейсов компании в летнюю навигацию 2010 года и зимнюю навигацию 2010/2011 годов. Об этом сообщается на официальном сайте ведомства. Так, в ходе проверки было выяснено, что 156 рейсов были отменены в связи с отсутствием коммерческой загрузки, что, по мнению Росавиации, является нарушением пункта 76 Федеральных авиационных правил, в соответствии с которым отсутствие коммерческой загрузки не является основанием для отмены рейсов.