Около полудня 23 ноября агентства и представительства «Капитал Тур» в регионах получили очередное сообщение о продлении без того затянувшейся паузы туроператора. То есть вылеты туристов не состоятся и в среду, 24 ноября. Факт рассылки подтвердили в екатеринбургском офисе «Капитала». Его директор Ольга Ганиева рассказала: «Нам также сообщили, что продолжаются переговоры с кредитными организациями, и пока договоренность не достигнута, программы на ближайшие даты остаются под вопросом. Таким образом, сейчас деятельность представительства сводится к обслуживанию уже имеющихся заявок. Тем, кто подает документы на возврат, предлагаем обратиться за туром к турагентствам и оформить поездку через других операторов.
На состоявшемся утром 23 ноября в Госдуме РФ заседании экспертного совета в связи с ситуацией вокруг «Капитал Тура» рассматривались не только вопросы необходимости государственного вмешательства в дела проблемных ТО и создания рычагов влияния на таковых. Немало времени было уделено политике страховых компаний, активно привлекающих туристические структуры в качестве клиентов, тем более что на совете присутствовал президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Андрей Кигим. В частности, от представителя АТОР прозвучала информация, что СК «Инногарант» не получила оплаты за обслуживание индивидуальных страховок от невыезда (в том числе и по причине несостоятельности) от «Капитал Тура».
В этом году через аэропорт "Пулково" прошло около 8 млн пассажиров. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости, об этом сегодня, 23 ноября, в ходе информационно-деловой встречи рассказал председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Алексей Чичканов. "Сейчас возможности аэропорта на пределе. И, можно сказать, что следующий год с этой точки зрения будет достаточно сложным, так как мы ожидаем увеличения пассажиропотока", - пояснил председатель комитета. Ожидается, что в ближайшие 2-3 года он увеличится до 15 млн пассажиров в год. По словам Чичканова, возможности аэропорта значительно увеличатся после завершения реконструкции.
Ладожское озеро снова принесло сюрприз жителям Карелии. Оно вновь оставило на берегу старинное судно, только теперь не на олонецком, а недалеко от Питкяранты. И не одно, а сразу два, правда второе находится под водой. О существовании двух затонувших старых судов работники Информационного туристского центра Республики Карелии и компании «Пеллотсари Тур» узнали еще в 2004 году. Но нынешним жарким летом вода Ладоги отступила от берега и обнажила деревянный корабельный остов. – Это баржи, на которых перевозили кварц, добытый на каменоломнях острова Пеллотсари, – рассказывает директор Информационного туристского центра РК Вадим Лесонен. – Они затонули с грузом, кварцевый щебень находится тут же, так что сомнений в предназначении судов нет.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) после обращений недовольных пассажиров провела внеплановые проверки компаний «Скай Экспресс» (ЗАО «Небесный Экспресс») и ООО «Авианова». В результате проверки факты нарушения воздушного законодательства полностью подтвердились. В компании «Скай Экспресс» выявлены случаи, когда пассажиров не оповещали об изменениях в расписании движения воздушных судов. Людей не обеспечивали горячим питанием во время ожидания отправления рейса более четырех часов. Об этом сообщает пресс-служба Ространснадзора. В результате авиакомпании выдали два инспекторских предписания.
Ростуризм необходимо наделить правом исключать из государственного реестра потерявших устойчивость туроператоров и дисквалифицировать на определенный срок лиц, виновных в доведении компании до банкротства, заявил заместитель руководителя Ростуризма Евгений Писаревский на заседании экспертного совета, который обсуждал проблемы страховщиков и туроператоров в связи с ситуацией, сложившейся вокруг компании "Капитал Тур". По его словам, за последний год проблемы "Капитал Тура" вскрыли несовершенство законодательных положений, регулирующих деятельность туроператоров. Ростуризм планирует разработать ряд поправок к закону о туристской деятельности и даже ставит вопрос о создании специальной главы, касающейся механизма финансовых гарантий для туроператоров.
Если не будет выработан механизм защиты потребителя от недобросовестных турагентств, то, возможно, им запретят работать от своего имени, заявил заместитель главы Федерального агентства по туризму РФ (Ростуризм) Евгений Писаревский. "Мы можем поднять вопрос о том, чтобы запретить турагентствам работать от своего имени", - сказал Е.Писаревский на прошедшем во вторник заседании экспертного совета по туризму в Госдуме. С представителем Ростуризма согласился первый вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Владимир Канторович. Он считает, что в закон о туристской деятельности необходимо вносить поправки, которые либо вводили бы финансовую гарантию для турагентств, либо право вести деятельность только от имени туроператора.
В Государственной думе РФ открылись Дни Новгородской области, передает корреспондент ИА REGNUM Новости 23 ноября. В рамках Дней Новгородской области открыта выставочная экспозиция новгородских художников, сувенирной продукции, художественных промыслов, пройдет мастер-класс по традиционным ремеслам. Кроме того, пройдет презентация новых туристических программ области, а также состоится инвестиционный форум на тему: "Инвестиционная политика Новгородской области: новые задачи - новые решения". "Это открытый регион для сотрудничества и привлечения инвестиций.
Отсутствие закона, регулирующего деятельность малых гостиниц, мешает развиваться отрасли. НП «Ассоциация малых гостиниц Санкт-Петербурга» обратилась к депутатам Законодательного собрания с просьбой о законодательной инициативе. Первые малые гостиницы начали появляться в Петербурге на заре 90-х годов, а в 2003 году, к 300-летию города, в данной сфере работало 250 малых предприятий. Сегодня петербургский рынок малых гостиниц представлен 800 компаниями. Это 25% всего номерного фонда города. Вместе с тем сформированного юридического понятия «малая гостиница» до сих пор не существует ни в региональных, ни в федеральных нормативных актах. «Существующее законодательство регулирует деятельность крупных и средних отелей.
Россияне активно интересуются возможностью встретить Новый год в Литве, сообщает «Литовский курьер». Литовские турагентства жалуются, что в этом году не смогут привезти всех желающих, ведь у литовской государственной железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai уже нет билетов на праздничный период. «Эта проблема повторяется ежегодно. Железнодорожники традиционно объясняют, что им не хватает вагонов, однако не понятно, почему они не ищут вагоны, чтобы удовлетворить потребность», - сказала президент Литовской ассоциации туризма Дануте Мажейкайте. Заместитель главы дирекции Lietuvos gelezinkeliai по пассажирским перевозкам Далиюс Жябраускас заявил, что идет поиск возможностей удовлетворить новогодний спрос.