«Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принял гостей из Скандинавии. Как сообщает пресс-служба компании, шведская делегация во главе с генеральным директором порта «Trelleborg» господином Tommy Hallen и президентом компании FMT Nils Anderberg посетила территорию порта. Целью мероприятия стало обсуждение вопроса внедрения опыта «Морского фасада» у заграничных коллег: в настоящий момент развивается тема передвижения порта «Trelleborg» (Швеция) из центра на новые территории. Кроме этого, стороны обсудили вопросы развития торгово-экономических отношений в Балтийском регионе, тенденции паромно-круизной индустрии, а также планы развития обоих портов.
Управление федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Мурманской области возбудило дело по признакам нарушения антимонопольного законодательства в отношении ООО "РОС СТАР" и ОАО "Аэропорт Мурманск". Как сообщает пресс-служба регионального антимонопольного ведомства, указанные юридические лица нарушили положения ч.1 ст.11 федерального закона "О защите конкуренции" (запрет на ограничивающие конкуренцию соглашения или согласованные действия хозяйствующих субъектов). Как установлено, ООО "РОС СТАР" по соглашению с ОАО "Аэропорт Мурманск" организовало на территории аэропорта платную автостоянку, взимая плату за нахождении автомобиля на территории парковки свыше 15 минут.
Гостинично-деловой комплекс планируется построить во дворе дома на Лиговском проспекте, 58, в Петербурге. Инвестором выступает ЗАО «Лиговский 54». В администрации Центрального района открылась градостроительная экспозиция. Площадь участка, где планируется строительство, составляет более 25 тыс. кв. метров. «Он граничит, в частности, с брандмаурами соседних зданий. Здесь предполагается разместить многоэтажную и подземную автостоянку, сделать проезды, облагородить территорию», — рассказали «Карповке» в районной администрации. Согласно данным «региональной геоинформационной системы», на месте предполагаемого строительства нет капитальных объектов.
В ближайшем будущем визы для граждан РФ в Великобританию обещают оформлять за три дня. С таким известием выступила на этой неделе руководитель российского представительства VisitBritain Татьяна Хорешок. Как сообщает «Интерфакс», послаблением смогут воспользоваться те туристы, кто планирует въезжать в страну на срок, не превышающий одного года. Услуга по выдаче так называемой экспресс-визы будет оплачиваться дополнительно, помимо основного визового сбора. Стоить отметить, что с 1 октября 2010 года стоимость многократной или однократной визы сроком до шести месяцев составляет 3500 рублей. Оформление долгосрочного визита обойдется туристу уже в 11 500 рублей. Инициативу британской стороны турбизнес, конечно же, воспринял с одобрением.
14 октября в «Интерфаксе» гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова рассказывала о планах на зимний сезон. Обычно авиакомпания ограничивалась рассылкой пресс-релиза, но в этот раз случай особый: перевозчик открывает 18 новых маршрутов – четыре из Москвы, шесть из Санкт-Петербурга, остальные из регионов России. Как и сообщалось ранее, акцент сделан на Таиланд. Впервые полеты в Бангкок будут осуществляться не только из Домодедово и Шереметьево, но также из Владивостока, Казани, Красноярска, Самары, Уфы, Хабаровска. Кроме того, «Трансаэро» возвращается на рынок США. В конце октября возобновит рейсы в Нью-Йорк и впервые взлетит на Майами. Восстанавливается перевозка из Москвы на Маврикий, снятая в 2008 году на фоне топливного кризиса.
13 октября на первом Северо-Западном гостиничном форуме в рамках 18 международной туристской выставки INWETEX – CIS Travel Market генеральный директор Управляющей компании Cronwell Management, член Правления Российской гостиничной ассоциации Алексей Мусакин выступил с докладом «Привлечение управляющих компаний к управлению гостиничными объектами в период кризиса». «Что лучше – управляющая компания или директор?» - так звучал главный вопрос выступления. В условиях развития российской гостиничной индустрии и вхождения на рынок, в том числе в города - «полумиллионники», ведущих мировых «цепочек» многие отельеры, особенно в кризисный период, стали задумываться о переформатировании бизнеса и обращении к сторонним консультантам.
По мнению заместителя министра транспорта РФ Валерия Окулова, приказ № 92 придется корректировать, так как практика его применения вызвала многочисленные нарекания со стороны авиакомпаний. Об этом он заявил в своем выступлении на проходящем в Москве форуме «Крылья России». Напомним, приказ №92 «Об утверждении порядка допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов», принятый два года назад, был весной этого года представлен рынку как крайне актуальный. Согласно его положениям, все рейсы на многих ведущих, в том числе, туристических направлениях должны согласовываться с назначенным перевозчиком.
ООО "Группа ТТК "ГАЛАКТИКА" является туроператором по странам Скандинавии и Балтии.
Номер в Едином реестре туроператоров - МТ3 005178.
Успешно работает по данным направлениям, осваивая все новые пространства и горизонты,обновляя арсенал авторскими экскурсиями,новыми интересными местами...
6 октября в рамках V Международной конференции Организации Черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС) «Развитие курортной и туристской инфраструктуры в регионе Черного моря» состоялось 4-е заседание Российско-Турецкой Рабочей группы по туризму, действующей в рамках смешанной Российско-Турецкой Межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Заседание провели, с Российской Стороны, заместитель Руководителя Ростуризма Александр Радьков, с Турецкой – заместитель Генерального секретаря Министерства культуры и туризма Турции Озгюр Озаслан. Открывая заседание, Александр Радьков отметил, что связи между Россией и Турцией расширяются и туристские объёмы увеличиваются.
Вчера город объявил новый конкурс на право выполнения пассажирских перевозок наземным транспортом по маршрутам регулярных перевозок на 2011-2015 годы. По оценке городских властей, изменения, появившиеся в документации по сравнению с условиями летнего конкурса, сделают участие в нынешнем более привлекательным для перевозчиков. Например, возраст машин, с которыми перевозчики имеют право работать, увеличен, а маршрутные лоты укрупнены и сделаны более удобными по географическому принципу. Однако игроки рынка важных новшеств в документации все равно не видят. Вчера комитет по транспорту объявил новый конкурс на право выполнения пассажирских перевозок наземным транспортом по маршрутам регулярных перевозок на 2011-2015 годы.