В круизное расписание парома Princess Anastasia добавлена столица Финляндии – Хельсинки. Маршрут круизного судна будет носить название «Балтийские Столицы». С 4 августа компания-оператор ST.PETER LINE добавляет в круизное расписание парома Princess Anastasia еще одну столицу Скандинавии – Хельсинки. Маршрут будет носить название «Балтийские Столицы», - сообщили АБН в пресс-службе компании. "Начиная с высокого сезона, пассажиры парома Princess Anastasia смогут отдохнуть в круизе и увидеть самые главные города Скандинавии, путешествуя четыре дня по маршруту «Санкт-Петербург – Хельсинки – Стокгольм – Таллин – Санкт-Петербург». В каждой столице можно будет провести целый день, пока паром стоит в порту.
Охрана "Мини-города" с моделями архитектурных памятников Петербурга, который открылся в Александровском саду 15 июня, будет усилена. По данным городского комитета по благоустройству, за то непродолжительное время, что мини-город был открыт для посетителей, уже были повреждены некоторые скульптуры. Так, например, со скульптуры "Зодчие", изображающей архитекторов, были украдены перья, которые те держат в руках. Некоторые модели зданий лишились мелких деталей, передает "Эхо Петербурга". Напомним, «город в миниатюре» представляет собой архитектурный комплекс, расположенный в южной части Александровского парка на площади 0,4 га.
По данным Росстата, в Россию приезжает в среднем на 20 % меньше иностранных туристов, чем раньше. Причина – в необходимости оформлять визы в российских консульствах. Туризм Общий поток иностранных туристов в Россию вырос на 5% по сравнению с показателями 2010 года. При этом теперь приезжает на 24% меньше финнов, на 19% - немцев, на 17% голландцев, на 16% фрнацузов и испанцев, на 14% австрийцев и на 13 % - норвежцев. В Российском союзе туриндустрии считают, что зарубежные партнеры испытывают сложности при оформлении виз в консульствах России.
В Россию больше всего туристов приезжают из Китая, Германии и Турции, говорится в сообщении Аналитической службы Ассоциации туроператоров России (АТОР). По сравнению с прошлым годом, спрос среди иностранцев на туры в Россию вырос: за январь-март этого года страну посетили 196, 4 тыс. туристов, что на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Пятерка стран-лидеров по количеству туристов в первом квартале этого года выглядит следующим образом: Китай (23,5 тыс. человек), Германия (20 тыс.), Турция (14 тыс.), Италия (11,5 тыс.), Франция (10,3 тыс.). "Каждая из этих стран показывает различную динамику относительного прошлого года.
Визовые формальности являются главным препятствием для роста въездного турпотока в Россию, сообщил на пресс-конференции в среду генеральный директор компании "Свой ТТ" Сергей Войтович. По его словам, к примеру, после отмены виз для граждан Бразилии и Турции, поток туристов из этих стран в Россию заметно вырос, а там, где визовые формальности нагнетаются консульствами, - идет спад. "Это касается Италии, Финляндии, Германии, Испании – основных поставщиков туристов в Россию", - сообщил он. С.Войтович подчеркнул, что вопреки существующим представлениям дороговизна гостиниц и отсутствие инфраструктуры не являются препятствиями для въезда туристов. "Это миф, что в России дорого и нет инфраструктуры.
Российский союз туриндустрии (РСТ) направил во вторник письмо в МИД РФ с предложением создать рабочую группу для совместного решения проблем и обсуждения перспектив развития въездного туризма в России, сообщила в среду на пресс-конференции пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина. По ее словам, РСТ предложил создать рабочую группу с участием представителей МИДа, Минспортуризма, Ростуризма, РСТ и других заинтересованных сторон. Она подчеркнула, что в 2005 году РСТ провел опрос среди российских туроператоров, которые занимаются приемом иностранных туристов. "Туроператоры тогда назвали 30 причин, которые мешают развитию въездного турпотока в Россию, - сказала И.Тюрина. – В этом году мы вновь провели подобный опрос, в котором было указано те 30 причин, названные в 2005 году.
В предыдущем выпуске Питер-Т было размещено несколько подробных материалов по итогам презентационных мероприятий для представителей турбизнеса и СМИ заместителя министра туризма Туниса Слима Шакера, прошедших накануне в Москве. Вчера roadshow Туниса состоялось и в Санкт-Петербурге. Корреспондент пресс-службы Питер-Т попытался выяснить у высоких тунисских гостей что, на их взгляд, мешает сейчас восстановлению потока российских туристов в Тунис? По мнению Слима Шакера, это – недостаточная реклама и незначительное количество прямых маркетинговых мероприятий, слабая полетная программа, осторожность российских туроператоров, не желающих рисковать.
ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" в мае 2011 года увеличило количество обслуженных пассажиров на 46% - до 758 тыс. 150 человек, сообщила пресс-служба компании. Пассажирооборот увеличился на 39,5% - до 2 млрд 585 млн 927,458 тыс. пкм. Было доставлено 3 тыс. 891,894 тонны груза, на 28,9% больше, чем за май 2010 года. ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" создана в 1990 г. Авиакомпания в 2010 г. увеличила пассажиропоток на 32,3% - до 6,648 млн человек. Парк "Трансаэро" состоит из 60 самолетов: 15 Boeing 747, 8 Boeing 777, 12 Boeing 767, 22 Boeing 737 и 3 Ту-214.
Визит на парижское авиашоу российского премьер-министра Владимира Путина, обширная площадь экспозиции, демонстрация нового лайнера Сухой Superjet 100 - все показывает, что Россия настроена серьезно составить конкуренцию Boeing Co и Airbus. С экспозицией размером в 1700 квадратных метров Россия являлась одним из десяти крупнейших участников проходящего сейчас в Париже авиашоу, подчеркивая свое желание выделиться. Государственная корпорация, владеющая Сухим, уверена, что сможет стать третьим игроком на рынке гражданской авиации к 2025 году, рассчитывая на среднемагистральный самолет МС-21.
Оскандалившаяся авиакомпания TAP Portugal, которая продавала билеты и блоки мест на рейсы, не получив на них разрешения, вчера решила объяснить рынку свои действия.