Трудовые инспекторы нашли 346 нарушений правил охраны труда при строительстве нового терминала аэропорта «Пулково», 149 человек отстранено от работы. Но администрация «Пулково» обещает, что это не отразится на графике: терминал откроется вовремя.
После массового отравления 300 работников в конце августа госинспекция труда по Петербургу начала на стройке проверку, которая продолжается до сих пор, рассказал руководитель инспекции Александр Кротов. Инспекторы обнаружили 346 нарушений условий труда, выдали 45 предписаний и наложили штрафы на общую сумму около 600 000 руб.
По словам Кротова, пришлось отстранить от работы 149 человек, которые не прошли инструктаж по технике безопасности. Также, продолжает он, 145 человек работали незаконно, без трудовых договоров: за них не платились налоги, они получали серую зарплату. Однако сейчас их отношения с работодателем уже легализованы, отметил чиновник.
Трудовая инспекция передала в суд дела по восьми компаниям. Одному из подрядчиков — ООО «Строй-м фасад» суд 25 октября вынес наказание: на 60 суток приостановил его деятельность на объекте (постановление суда есть у «Ведомостей»). Эта компания занималась строительством фасада нового терминала и его внутренней отделкой, добавил Кротов. В определении трудовой инспекции (есть у «Ведомостей») перечислено 16 нарушений условий труда в «Строй-м фасаде»: не были проведены аттестация рабочих мест и медицинский осмотр персонала, занятого на тяжелых работах; на высоте не ограждены подмостки; рабочие находились на стройке без защитных касок и спецодежды; не полностью обеспечены санитарно-бытовые помещения и др.
Владелец и гендиректор ООО «Строй-м фасад» Юрий Грачев документов из суда еще не получил, а все работы компания, по его словам, уже сдала. Грачев настаивает, что найденные инспекторами нарушения на совести сотрудников компаний-субподрядчиков, а его люди работали «только на руководящих должностях». Постановление суда он намерен обжаловать.
Требований к стройкам настолько много, что полностью их выполнять практически невозможно, считает партнер юридической компании Orient Partners Александр Карпухин. По его практике, если нарушения разовые, трудовая инспекция старается идти навстречу и не передавать материалы в суд. К системным нарушителям претензий обычно больше, добавляет юрист.
Топ-менеджер петербургской строительной компании утверждает, что претензии, которые появляются у трудовой инспекции, всегда обоснованны. По его мнению, если выявляется так много нарушений, как на стройплощадке в «Пулково», то «скорее всего охраной труда подрядчик практически не занимался». Его коллега из другой компании говорит, что на крупных объектах заказчик зачастую устанавливает дополнительные требования к безопасности труда.
Пресс-секретарь управляющего аэропортом ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Анна Федосеева говорит, что большинство компаний на строительство терминала привлекал генподрядчик IC-Astaldi. Вчера IC-Astaldi не ответила на запрос «Ведомостей».
Терминал уже практически готов, возможные проблемы с отстранением сотрудников не помешают его открытию в срок, заверила Федосеева. Первый операционный день запланирован на 4 декабря.
Третий терминал
В апреле 2010 г. по соглашению о государственно-частном партнерстве ООО «Воздушные ворота Северной столицы» приступило к проекту развития петербургского аэропорта. Строительство нового терминала площадью 100 000 кв. м с пропускной способностью 17 млн пассажиров в год — крупнейший этап проекта. Кроме него будут построены гостиницы, бизнес-центр и парковки. До конца 2014 г. управляющая компания вложит в проект 1,2 млрд евро. В 2010-2012 гг. инвестиции составили 603,5 млн евро.
