Круизные компании в «пожарном» порядке вносят коррективы в летние программы. Из них исключаются заходы в порты Туниса и Египта. Так, Costa Cruises, объявившая в феврале о краткосрочной отмене стоянок в Тунисе, приняла решение до конца года исключить его порты из своих программ. Взамен пассажирам предлагаются однодневные стоянки на Мальте, Пальма-де-Мальорке, в Испании и Италии. Кроме того, отменяются заходы в египетскую Александрию и израильские Хайфу и Ашдод. Здесь планируется замена на посещения Лимасола, Родоса, а также турецкого Мармариса (возможно, что Антальи или Алании). Схожие планы и у других компаний. Коммерческий директор круизного центра «Нептун» Елена Ветлова пояснила, что отмена заходов в порты Израиля планируются на осенние, сентябрьские программы. В любом случае пассажирам предоставляется альтернатива в виде посещения других стран или лишнего дня в море. «Перестроить программы, которые верстаются за год-полтора, довольно сложно. Необходимо оперативно урегулировать вопросы портового обслуживания, «экскурсионки» и т. п. Примечательно, что пока ситуация в Северной Африке на круизном спросе не сказывается. Бронирования идут даже несколько лучше, чем в прошлом году», – заметила эксперт. Тем временем происходят изменения и в акватории Тихого океана, вокруг Японии. Начальник круизного отдела Breeze Line Анна Сигаева рассказала о замене компанией Princess Cruises японского порта Нагасаки на южнокорейский Пусан. Кроме того, старт и финиш круизов перенесены из Осаки в Гонконг. Интересно, что из портов посещения убраны еще два японских города и… российский Владивосток. Вместо них организованы заходы в Инчон (Южная Корея) и на о. Тайвань. «Пока запреты на посещение японских портов, введенные, в частности, Россией и США, касаются только весеннего периода. На осень изменений нет, но нельзя исключить, что будут», – сообщила Анна Сигаева.
.jpg)