Турсообщество уверено, что Coral Travel все-таки полетит на «своих».
Туроператор Coral Travel все-таки обзавелся собственной авиакомпанией, для которой даже уже приобретена пара «Боингов-757». Во всяком случае, об этом сообщают близкие к авиационным кругам источники. История оказалась довольно запутанная, но корреспондент «БАНКО» попытался в ней разобраться.
Начать стоит с того, что один из завсегдатаев профессионально форума AviaForum http://aviaforum.ru под ником Il-76 сообщил в ветке, посвященной Boeing-757, что в октябре для туроператора Coral Travel взяты в лизинг два самолета, которые начнут летать в декабре. В ходе дальнейшего обсуждения выяснилось, что летать они будут по сертификату эксплуатанта компании «Абакан-Авиа», которая буквально только что приобретена в качестве «дочки» ирландской авиакомпании Royal Flight Airlines, с 2011 года принадлежащей турецкому холдингу OTI, который также владеет и туроператором Coral Travel. Именно под брендом Royal Flight новые борта и будут летать в России. Кстати говоря, сами самолеты можно назвать новыми лишь условно, так как они активно использовались различными перевозчиками с 1999 года, а последним их владельцем была прибалтийская AirBaltica.
Интересно отметить, что, судя по информации на сайте OTI, Royal Flight Airlines уже владеет восемью самолетами, которые в течение двух лет успешно осуществляют рейсы специально для Coral Travel. Причина, по которой в России об этом никто не слышал, поясняется на том же «АвиаФоруме» – якобы эти восемь бортов летают под флагом «Уральских авиалиний». В «Уралавиа» эту информацию не стали комментировать, сославшись на то, что их взаимоотношения с Coral Travel и «сведения о порядке использования авиапарка составляют коммерческую тайну и не подлежат разглашению третьим лицам».
Напомним, что Coral Travel уже пытался создать собственного перевозчика. В 2011 году туроператор приобрел авиакомпанию «Выборг», самолеты который должны были летать под брендом Solaris Airlines. Однако Росавиация не выдала перевозчику разрешение на осуществление международных рейсов, и эта попытка провалилась. Стоит заметить, что «Абакан-Авиа», судя по данным на сайте Росавиации, имеет допуск к международной перевозке, но может осуществлять лишь транспортные рейсы. Впрочем, особых препятствий для получения «пассажирской» лицензии нет.
На данный момент комментарии ни от представителей туроператора Coral Travel, ни от руководства авиакомпании «Абакан-Авиа» не поступили, но ожидаются в ближайшее время.
