Эксперты комментируют перспективы спроса на кипрском направлении в новом сезоне.
Прямые чартерные рейсы ANEX Tour на крыльях авиакомпании AZUR air по маршруту Петербург-Ларнака будут выполняться дважды в неделю, начиная с 27 апреля, на протяжении всего сезона, вплоть до начала октября. Продажи уже идут, а продолжительность поездки можно выбрать в диапазоне от 3до 28 дней, - сообщает наш корреспондент в городе на Неве.
Новизна этого предложения состоит в том, что в предыдущие сезоны ANEX Tour пользовался сторонней перевозкой, а в этом году впервые решил поставить на кипрском направлении из Петербурга собственные чартеры.
Связано это как общим с расширением полетных программ, так и с увеличением парка лайнеров у авиакомпании AZUR air, в последнее время получившей сразу несколько новых бортов.
Стоит напомнить, что АZUR air совсем недавно стала победителем в номинации «Наиболее успешное развитие туристических направлений» и получила награду на престижной церемонии LED Together, организованной управляющей компанией аэропорта «Пулково».
По итогам 2018 года объем перевозок AZUR air в «Пулково» составил 402 тыс. пассажиров (почти в 1,5 раза больше, чем в 2017-м), а в рейтинге российских и иностранных авиакомпаний, оперирующих в «Пулково», AZUR air заняла восьмую строчку. И ранее не выполнявшаяся ею полетная программа из Петербурга в Ларнаку станет одной из новинок 2019 года.
И хотя в Петербурге Кипр традиционно занимает одно из первых мест по уровню спроса со стороны туристов, в целом турпоток из России на Остров Афродиты в 2018 году сократился. По данным кипрской статистики, если в 2014 году на Кипре отдохнули только 2,414 млн туристов, то в 2018-м общее количество туристов стало рекордным за всю историю - 3,9 млн человек (на 7,8% больше, чем годом ранее).
Россиян же в прошлом году на Кипре побывало несколько меньше (783,6 тыс., -5% по сравнению с предыдущим годом), но они все равно прочно удерживают за собой второе место после англичан, намного обходя располагающихся на третьем месте гостей из Израиля (232,5 тыс. человек).
Вместе с тем глава Кипрской ассоциации владельцев гостиниц Харис Лоизидис считает, что по целому ряду причин кипрский туризм в этом году ждут испытания. «Из-за Brexit положение на английском, основном для Кипра рынке, весьма неопределенное, - констатирует он. – Сложно прогнозировать и количество туристов из России, поскольку ситуация противоречива и в условиях высокой конкуренции трудно на них рассчитывать».
При этом он отмечает: «Мы продолжаем предпринимать усилия по расширению присутствия на перспективных рынках». По его оценке, заметное влияние на ситуацию с кипрским туризмом оказывает практика субсидирования авиаперевозчиков, используемая некоторыми соседними с островом странами. «
Будем рады, если в 2019-м нам удастся сохранить те же показатели, что в двух предыдущих годах, - говорит Харис Лоизидис. - Мы сделали очень много за прошедшие несколько лет, и теперь наша цель – закрепить результат: будем очень довольны, если у нас не будет ни понижения, ни увеличения показателей».
По оценке директора московского офиса по туризму Кипра Димитриса Димитриу, «несмотря на то, что в 2018 году страну посетили на 5% меньше российских туристов, чем годом ранее, в условиях сильнейшей конкуренции это можно считать хорошим результатом».
Он подтвердил, что российский рынок на Кипре по-прежнему считают стратегическим, и созданное со 2 января 2019 года Министерство по туризму Кипра (оно появилось вместо ранее функционировавшего агентства) продолжит усилия по привлечению россиян на остров Афродиты.
Что касается общей картины, то по степени популярности у россиян Кипр занимает по итогам 2018 года восьмое место. По данным агентства ТурСтат, по объемам принятых российских туристов Кипр располагается вслед за Грецией, которая в прошлом году также потеряла примерно 5% турпотока из нашей страны.
Фото: ИД Турбизнес
.jpg)