13 сентября, ровно за 50 дней до открытия прямого ежедневного рейса из Дубая в Санкт-Петербург, Emirates провела торжественный прием для более 800 гостей. Первый регулярный рейс авиакомпании приземлится в Санкт-Петербурге 1 ноября 2011 года. Новый рейс будет осуществляться на самолетах Airbus A340-300 и A330-200 в трехклассной компоновке. Старший вице-президент Emirates по коммерческим операциям Ричард Вон уверен, что проект также способствовать росту турпотока в ОАЭ. По данным Департамента туризма и коммерческого маркетинга Дубая, только в первом квартале 2011 года ОАЭ посетили более 80 000 россиян, что на 27% превосходит аналогичный показатель годом ранее.
Турецкие отели, предоставляющие своим гостям некачественное питание, могут быть оштрафованы и даже закрыты в результате проверок, проводимых сотрудниками Министерства культуры и туризма Турции. Об этом журналистам сообщил советник по культуре и туризму посольства Турции в РФ Джелаль Кылыч. У министерства есть полномочия инспектировать отели, имеющие звездную классификацию. Если доказано, что в отеле некачественное питание, он может быть оштрафован и даже закрыт. Такие случаи уже были», – передает его слова РИА «Новости». При этом советник отметил, что поток негативных новостей об отдыхе россиян в Турции связан, прежде всего, с большим количеством отдыхающих. По статистике турецкой стороны, за семь месяцев 2011 года в стране отдохнуло 2,1 млн. россиян.
Необыкновенно «урожайным» нынешнее лето стало на инфекции. По данным Роспотребнадзора, число детей, заболевших на отдыхе в летних лагерях на территории России, в разы перекрывает прошлогоднюю статистику. На больничную койку попало более 700 детей, в то время как за лето 2010 года всего 186. Практически во всех случаях заражение происходило через пищу. Как сообщили в ведомстве, причинами распространения инфекции стали грубые нарушения санитарных норм, употребление некачественных продуктов питания, некачественной питьевой воды, несоблюдение работниками пищеблоков необходимых требований. Напомним, что самые массовые отравления произошли в детских лагеря «Парус» и «Чайка».
Утром 13 сентября из Болгарии вылетели последние московские туристы, с 9 сентября застрявшие в Бургасе и Варне из-за демарша авиакомпании Bulgaria Air. Своих клиентов вывез туроператор ICS Travel Group, повторно оплатив их перелет – теперь уже напрямую болгарскому перевозчику. Часть туристов и многие владельцы недвижимости сами купили себе билеты, чтобы вырваться из «плена». С петербуржцами все гораздо сложнее. По данным на вечер 13 сентября, в Болгарии остается 175 клиентов компании «Алма тур СПб» и ее блочников. И задача их возвращения на родину до сих пор не решена.
Как мы уже сообщали, в России создается крупнейший речной круизный оператор. Международная транспортная группа UCL Holding на прошлой неделе заявила о намерении объединить туристические судоходные компании «ВодоходЪ», «ВодоходЪ-Санкт-Петербург» и «Волга-Флот-Тур» под единым брендом «ВодоходЪ».
Беспредел, который устроила российским туристам авиакомпания Bulgaria Air, отказавшись вывозить из Варны и Бургаса порядка 900 наших сограждан, нельзя оправдать никакими финансовыми или любыми другими проблемами. Потому что перевозчик прекрасно знает, что как раз туристы свой перелет оплатили, иначе они не попали бы в Болгарию. А демарш, который авиакомпания предприняла в конце прошлой недели – это запланированный шантаж и игра на нервах сотен ни в чем не повинных людей, которых сознательно и цинично втянули в конфликт, чтобы выбить деньги из должника.
Авиакатастрофа Як-42 под Ярославлем, в которой погибли 42 человека, заставила президента Дмитрия Медведева обратить пристальное внимание на ситуацию в авиационном бизнесе. Он потребовал радикально сократить количество действующих в стране авиакомпаний. Кроме того, глава государства подчеркнул необходимость обновления авиапарка качественными самолетами, независимо от того, где они произведены. Как заявил президент, должны остаться те авиакомпании, которые «имеют силы и средства, чтобы обслуживать парк, привлекать квалифицированный персонал и платить ему достойную зарплату». Ранее о необходимости оставить на рынке только более-менее крупные компании говорил и вице-премьер Сергей Иванов.
Представители круизных компаний Санкт-Петербурга обсудили возможности организации отечественных морских круизов. Все участники встречи говорили о быстром росте популярности морского круизного туризма в России и необходимости строительства или фрахта судов для его дальнейшего развития. Мы утратили свой флот и оперируем исключительно чужим продуктом, иногда беря во фрахт суда (есть по одному такому оператору в Санкт-Петербурге и Москве), и ставя круизы только из двух российских городов – Сочи и Санкт-Петербурга», – сказала генеральный директор компании «Маринера» Ирина Могирева. А между тем, морские круизы сейчас – это динамично развивающееся направление выездного туризма.
С 21 по 23 сентября в международном выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет первый Московский международный туристский форум и конференция по экскурсионному делу, культурно-познавательному и религиозному туризму (Moscow International Tourist Forum and Conference, MITCO-2011). Проводит его Комитет по туризму и гостиничному хозяйству Москвы, а тендер на организацию мероприятия выиграл туроператор «Свой-ТТ». Соответственно генеральный директор компании Сергей Войтович возглавил дирекцию МИТКО. «Мы пригласили на форум около 100 зарубежных туроператоров, в том числе представителей ведущих мировых компаний TUI AG, французской Nouvelle Frontiere, голландской Kras.
29 сентября 2011 г. (за исключением отдельных положений) вступает в силу закон о национальной платежной системе №161-ФЗ. О том, как это может повлиять на взаимоотношения туроператоров и турагентов по расчетам за услуги, по просьбе RATA-news рассказывает директор компании «Ирма-Аудит» Мария Булатова.