Терминалы петербургского аэропорта готовят к летнему натиску туристов. На аэровокзале уже установили дополнительные входы и пункты досмотра, а в «Пулково-2», чтобы сэкономить время пассажира, даже убрали одну «линию контроля». Руководство «Воздушных ворот Северной столицы» уверено, что очередей летом не будет. А вот духоты в помещениях все же не избежать. Терминал «Пулково-1» претерпел настоящее преображение, уверены представители администрации аэровокзала. В рамках подготовки к летнему сезону, для которого характерен рост пассажиропотока, там установили 7 дополнительных пунктов досмотра (5 в верхнем ярусе аэропорта и 2 в нижнем).
Авиакомпания Transaero может стать вторым базовым авиаперевозчиком в Пулково. Об этом журналистам рассказала генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин. «В настоящее время договор с Transaero находится в стадии подписания», - отметил он. Кроме этого, администрация аэровокзала ведет переговоры с дискаунтерами, но, как отмечает Эмдин, здесь есть несколько проблем. «Мы ищем бюджетных авиаперевозчиков, которые могли составлять гибкие графики работы, организовывать ночные рейсы и открывать новые направления», - сказал Эмдин. В настоящее время компания договаривается о более тесном сотрудничестве с Avianova. Но перевозчик если и начнет свою работу, то это будет не раньше 2012 года.
Круизный паром «Принцесса Анастасия», следовавший по маршруту Санкт-Петербург - Стокгольм - Таллин - Санкт-Петербург, прибыл в Северную столицу с опозданием на 5,5 часов. Как сообщает корреспондент «Фонтанки» с борта парома, еще в самом начале путешествия, которое началось 31 марта, президент паромной компании St.PeterLine Игорь Глухов предупреждал, что из-за сложной ледовой обстановки могут возникнуть проблемы, но несмотря на это, рейс отменить было невозможно, так как компании необходимо было выполнить ряд договоренностей. «Принцесса Анастасия» опоздала не только с возвращением в Петербург, но также прибыла с задержкой почти на 4 часа и в Стокгольм.
Строительство фундамента для нового пассажирского терминала аэропорта Пулково запланировано на конец лета этого года. Об этом журналистам рассказал заместитель директора по строительству Игорь Збараг. «В середине мая мы планируем представить проект строительства, а в июне-августе получить по нему заключение главгосэкспертизы и разрешение на строительство. Соответственно, сразу после этого фундамент будет заложен», - сказал он. Контракт с генподрядчиком по строительству будет подписан до конца апреля. К настоящему времени специалисты уже провели испытания грунта на территории будущего терминала. Напомним, что консорциум «Воздушные ворота Cеверной столицы» начал подготовительные работы для строительства нового супертерминала осенью прошлого года.
Почему финский шенген в Санкт-Петербурге подорожал на 20 евро, как часто можно по финской визе ездить в другие страны, кто может получить визу за три дня – на эти и другие вопросы отвечает консул Генерального консульства Финляндии в Санкт-Петербурге, Тарво Ниеминен(Tarvo Nieminen). - Господин Ниеминен, расскажите, пожалуйста, о работе нового визового центра в Петербурге. Изменился ли после его открытия порядок подачи документов на визу? - Порядок подачи документов остался тем же самым. Я объясню, что изменилось: новый визовый центр принадлежит нашим индийским партнерам, которые взялись организовать прием документов и выдачу виз без тех очередей, которые мы все помним. То есть в визовом центре просто принимают заявления и выдают готовые визы.
На самолете авиакомпании Blue1, следовавшем из Оулу в Хельсинки, в пятницу утром произошло ЧП. Как сообщает Yle, при взлете сломался один из двигателей самолета. Самолет благополучно вернулся в аэропорт Оулу. Никто не пострадал. На борту самолета было 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Пассажиров доставили в Хельсинки самолетом Finnair.
По финским правилам, зимние шины с шипами можно использовать с начала ноября и по конец марта или до понедельника после Пасхи, в зависимости от того, какая дата будет более поздней. В 2011 году Пасха приходится на 24 апреля. По правилам дорожного движения в Финляндии допускается использование шипованных шин и в другое время, если этого требуют дорожно-метеорологические условия. Правила вождения на финских дорогах можно посмотреть на сайте министерства транспорта Финляндии по адресу: http://www.lvm.fi/c/document_library/get_file?folderId=24398&name=DLFE-1...
Российский МИД и Ростуризм отменили запрет на въезд туристов во второй по популярности курорт среди россиян. Первые самолеты отправятся в Египет из Москвы уже завтра, однако для полного восстановления регулярного авиасообщения турфирмам потребуется еще пару недель. На сегодняшний день все крупные туроператоры открыли продажи путевок в арабскую республику. Но желающим отдохнуть на Красном море на серьезные скидки по случаю «послереволюционного» периода рассчитывать не приходится. По прогнозам экспертов в ближайшие недели цены будут только расти - всему виной огромный отложенный спрос. Российские власти официально разрешили туристам посещать курорты Красного Моря.
Российские самолеты с туристами возобновляют рейсы на курорты Египта. Ограничения на турпоездки в эту страну накануне были сняты после двухмесячного перерыва. Из московского аэропорта Домодедово в Египет вылетел один самолет «Оренбургских авиалиний», на борту которого около ста пассажиров. Самолет сначала отправится в Хургаду, затем в Шарм-эль-Шейх. Авиакомпания собиралась отправить сегодня два самолёта, но многие туристы сдали билеты в последний момент, не ожидая, что рейсы возобновятся.
РЖД, планирующая купить еще восемь высокоскоростных поездов "Сапсан", потратит на них более 270 миллионов евро. Концерн Siemens готов построить "Сапсаны" для РЖД за два года. Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на источник Reuters - старшего вице-президента монополии Валентина Гапановича. В такую же сумму российской железнодорожной монополии обошлась первая партия "Сапсанов". Первый контракт на поставку восьми поездов "Сапсан" стоимостью 276 миллионов евро был подписан РЖД и Siemens в мае 2006 года. В конце 2009 года "Сапсан" совершил первый рейс по маршруту Москва-Санкт-Петербург. Гапанович не сообщил, во сколько монополии обойдется новый контракт на обслуживание поездов.